Хрен знает ребята, может у каждого восприятие разное, но моя Калина седан на любой скорости и погоде на дороге как по рельсам ходила... даже относительно более дорогих машинок. Есть с чем сравнить, поверьте.
Давай научу дешево и сердито. Откручиваешь у 5 двери декоративку порога на 4 саморезах и увидишь под ней клапана вытяжные вентиляции - выходят под задний бампер. Узкими бельевыми прищепками носиком вперед зацепляешь за решетку клапана, по 2 штуки на клапан, при этом она его отогнет и будет хорошая вентиляция салона при любом раскладе. КЛАПАНА ОТКРЫВАТЬ ТОЛЬКО НА ЗИМУ, т.к. летом будет сосать пыль. Потратишь 10 минут с перекурами. Можно еще чуть доработать обдув лобового и боковых стекол перенаправив поток воздуха.
Спасибо, прочитал соответствующую ветку форума, уже залез сегодня после работы, потеплеет буду дорабатывать дефлекторы, клеить торпеду, заклеивать центральные воздуховоды!!! Но ведь какая надежда была, что хоть эту машину сделают для людей, а не для продажи количества автовазом!
Спасибо, прочитал соответствующую ветку форума, уже залез сегодня после работы, потеплеет буду дорабатывать дефлекторы, клеить торпеду, заклеивать центральные воздуховоды!!! Но ведь какая надежда была, что хоть эту машину сделают для людей, а не для продажи количества автовазом!
ну в -42 и в крузаке будет как в танке, если проморозится на улице...
Так что Калина без всяких дороботок вполне теплая машина.
На сколько я знаю, некоторые бюджетники тоже страдают обмерзанием стёкол в морозы. Поэтому не стоит так критично относиться к этому вопросу, физика - против неё не попрёшь)))
ну в -42 и в крузаке будет как в танке, если проморозится на улице...
Не, реально в крузаке, с четырьмя взрослыми в салоне, при -44, на межгороде нихрена не обмерзает. Немного возле стоек и поверху, сам очень удивился.
Но в калине вполне нормально, до -36 по трассе, потом не знаю, не пробовал. Только пот городу.
druid_62, На трассе обычно все проветриваются нормально, в Калине в -35 на трасе всё чётко было. А в городе обычно снег на коврике и т.д. обмерзание идет.
Не хватает устойчивости: как правило машину "сдувает" вправо, а если еще и боковой ветер слева, при выходе из-за лесопосадки на скорости 100-120 км/ч - вообще полный пепец, для меня этот момент самый пугающий в поведении Калины!
__________
Цитата:
Сообщение от voy@ger
я бы не сказал что нормально. калина сильнее чувствует ветер, по сравнению с 10м и самарским семейством.
Да, есть такое. На скорости 100-120 км/ч при порывистом боковом ветре "Калину" ощутимо уводит с траектории...((( И не сказал бы, что в этот момент она едет по дороге "как по рельсам". Тем более, если рулевая рейка укорочена и установлен ЭУР, то руль вообще очень чувствительный.
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Линейный вид
