Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Да там особо и от 2009 отличий нету. уже проехал 100км, пока доволен. подвеска работает лучше чем на предыдущей с нуля. у меня в гараже небольшой порожек, так вот на старой при заезде/съезде раздавался отчётливый ух и бум ). теперь вообще мягко сходит и заходит.
вчера купил 11176. до этого была 11174. обе люкс с кондиционером.
пока за 80 км пробега порадовала тяга двигателя. 1.4 ощутимо хуже был.
салон без разноцветных рюшечек как раньше, на дверях вставки монотонного серого цвета.
коробка работает нормально, передачи включаются, как шумели раньше так и сейчас шумит.
но радовался я как ребенок, когда нажал на кнопку кондея. ура!!!, в ней засветился зеленый светодиод. кстати потеря мощности практически не ощущается а 1.6. на 1.4 становилось намного труднее стартовать, приходилось двигатель побольше раскручивать.
приборная панель АП, на предыдущей была от Ителмы. старая нравилась больше, пиктограммы дальнего света и т.д. отрисовывались четче.
На предидущей машине были фары стекло, на этой пластик.
Вот пока всё, на что обратил внимание вчера. Сегодня буду разглядывать подробнее и фотать.
з.ы. предыдущая калина была апрель 2009.
а на моей, выпуска 26 апреля 2010 года, фары стеклянные, что меня несказанно радует - можно смело протирать сухой тряпкой, не боясь поцарапать.
Сверчки, которые было завелись в салоне, я победил: так как источник точно локализовать не удалось, я смотал изолентой вместе клеммы датчика стоп-сигнала (очень сильно болтались с характерным пластмассовым треском) и в монтажном блоке пинцеты обернул небольшими кусками ткани и вставил на место.
Фары всю дорогу на Калину ставят как стеклянные, так и пластиковые - от разных поставщиков. Попасться могут случайным образом как первые так и вторые.
У меня тоже машина апреля 2010 года,и судя по фото Denis-11174, случайным образом не только фары ставят разные, но и расцветка салона бывает разная. Обивка сидений у меня более цветастая), не такая серая. А фары у меня стеклянные.
В сухом остатке из улучшайзинга имеем под чертой
ИТОГО:
зелёный светодиодик включения кондиционера
Действительно... потрясающие улучшения
P.S.
Новые зеркала на мой вкус - квадратичный отстой хоть и крашеные. Хорошо, что при замене своих старых облезших я не стал просить "новый тип" зеркал.
"Новая" КПП, судя по отзывам, тот же воющий отстой. ГП 3.9 для 1.4 шибко погоды не сделает, один хрен мало. Если придётся перебирать свою КПП буду ставить сразу 4.1. Привет трахтору но иначе туго с кондеем, а если еще с нагрузкой, то ваще трубец. Хоть и машинка у меня прошитая, да отсутствие мощи и момента "снизу" полностью прошивкой не исправить. Думаю, только 4.1 спасёт отца русской демократии.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
"Новая" КПП, судя по отзывам, тот же воющий отстой. ГП 3.9 для 1.4 шибко погоды не сделает, один хрен мало.
Как человек, поездивший на новой коробке, могу сказать, что в плане старта со светофора новая коробка лучше. Да, она так же гудит, но хоть чувствуется толк от нее, в отличие от старой, которая и гудит и не тянет на первых 2-ух передачах.
Если кому интересно. Калина спорт 1.4, по ПТС 18 июня 2010 года. Кнопка кондея загорается, рейка короткая, ЭУР Мандо. Коробка гудит, причем чем больше проедешь, тем сильнее потом гудит на холостых (немного нервирует, но надеюсь музыка меня спасет, либо как-то поможет смена масла). На счет ГП не знаю, но хотелось бы верить, что там поставили наконец-то 3.9. Без кондея с низов тянет нормально. С кондеем трогаться тоже не проблема. на холостых с вкл. кондиционером вибрации на руль, рычаг КПП и на "пятую точку".
но иначе туго с кондеем, а если еще с нагрузкой, то ваще трубец. Хоть и машинка у меня прошитая, да отсутствие мощи и момента "снизу" полностью прошивкой не исправить. Думаю, только 4.1 спасёт отца русской демократии.
Линейный вид
