Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
надо головой думать прежде чем сделать какой либо шаг
+100500!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от voy@ger
прилетало бы тоже
Не исключено.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от voy@ger
внимательно читал
Читал внимательно, потому и предупредил не обижаться, т.к. высказал своё имхо в обобщённом варианте. А в приведённом случае обеим сторонам можно было сделать следующее - есть машина и есть ещё такой же размерности шина, шиномонтажка и дорога. Едем, трясёт (допустим), перекидываем шину, едем, не трясёт (допустим), снова меняем, снова едем, снова трясёт (не трясёт). Если трясёт - шина г., если не трясёт - предыдущий шиномонтажник - г. Если трясёт и с новой шиной, машина - г. Всё.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Читал внимательно, потому и предупредил не обижаться, т.к. высказал своё имхо в обобщённом варианте. А в приведённом случае обеим сторонам можно было сделать следующее - есть машина и есть ещё такой же размерности шина, шиномонтажка и дорога. Едем, трясёт (допустим), перекидываем шину, едем, не трясёт (допустим), снова меняем, снова едем, снова трясёт (не трясёт). Если трясёт - шина г., если не трясёт - предыдущий шиномонтажник - г. Если трясёт и с новой шиной, машина - г. Всё.
а мы ему ему и предложили, ставим на наши диски, едем, пробуем. он отказался, приперся с адвокатом и понеслось. мы отправили шины в независимую, в питер, там дали заключение, а он с липовым заключением оказался в дураках. вообще из своей практики скажу что нам как дилеру по фиг на это в том плане что мы не заинтересованы как то отказать клиенту, к нам клиент обратился с проблемой, мы взяли товар и отправили на экспертизу, если она подтверждает мы меняем без проблем или возвращаем деньги, нам это производитель компенсирует в полном объеме. у меня хоть и есть бумажка специалиста по работе с рекламациями но я предпочитаю ей не афишировать в таких случаях, и отправляем шины сторонним экспертам, дабы не было такого упоминания как заинтересованность. кроме того, такие бренды как мишлен, гудиер, ханкук и тп, кто дорожит своей репутацией к вопросам рекламации относятся более чем внимательно, и в основной массе случаев идут кленту на встречу. а вот НКШЗ, белшина - это алес полный, единственное что НКШЗ в целях продвижения своего грузового сегмента в последнее время хоть как то начало идти на встречу нам в вопросах замены некачественного товара. как нибудь скину ответы НКШЗ по поводу рассмотрения рекламаций, для ознакомления))
а данный пример привел для того что бы если кто то задумает бодаться по какому либо поводу, то не допустил бы таких ошибок как истец
Пока еще продолжаю прибабахнутые метания.
Очередной рисковый кандидат.
Ovation VI-682 195/60 R14 86H
По неплохой цене 2 625р.
Рекламное описание от продавца (другой источник)
Летняя шина Ovation EcoVision VI 682
Летняя шина Ovation EcoVision 682 – cовременная технологичная шина, созданная с учетом всех передовых технологий, на крупном Китайском производстве Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co.
Это Китайский завод, специализирующийся на выпуске радиальных шин для легковых автомобилей и внедорожников, с оборотом более 5 млд. йен в год и оснащенный по самым передовым технологиям.
Шина Ovation EcoVision 682 – шина, предназначенная для штатной городской и загородной эксплуатации, со скоростным индексом H — до 210 км/час. Отличается хорошим сцеплением с дорогой, за счет рисунка протектора и определенного количества ламелей. Жесткое центральное ребро протектора отвечает за курсовую устойчивость. Широкие каналы в центральной части протектора быстро отводят влагу из пятна контакта. Наличие крупных блоков в плечевой зоне поможет безопасно зайти в поворот, на разумных скоростях разумеется. Шина относится к классу мягких и комфортных.
Итог : основные особенности шины
Хорошие сцепные свойства с дорожным покрытие в сухую погоду и ненастье.
Строение протектора обеспечит уверенное вхождение в поворот
Резиновая смесь адаптированна к длительной эксплуатации, шины будут служить долго, повышенная износостойкость
Отличная управляемость, хороший отклик на руль
Очень доступная цена
Отзывы странноватые, кмк подстава. Все как один удивлены износостойкостью , при том что это вроде как свежая модель.
Встретил еще такой отзыв
Достоинства:Цена, поведение на дороге с разным покрытием Недостатки:Не нашел Комментарий:Очень вонючая резина( при транспортировке в багажном отсеке авто стоял ужасный навозный запах)
Это настолько индивидуальная вещь.... Надо читать не только отзыв, а ещё смотреть про какой размер речь в отзыве. Потому как одна и та же шина в разных размерах ведёт себя по разному, стиль езды у всех разный, да и пробеги там никакие. На пробеге 15-16 тык и Кама и Хакка Грин, и Быстрица почти не изношены, однако у меня у всех после 2-х сезонов по 3-4 мм остаётся. Как у Ахиллеса дела пойдут - посмотрим. Ты на маркировку износоустойчивости посмотри (Tradewear), хотя тут тоже по разному отзываются. У кого то долго ходит, у кого то нет одна и та же шина. А что тебя так торкнуло на этот размер. Поделись мыслями так сказать.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
имхо.
Линейный вид
