Чем гуще масло, тем выше трение и нужно приложить большее усилие для перемещения механизма, управляет механизмом электродвигатель который запитывается от ключей на транзисторах с МОП структурой (может IGBT это почти полевик только биполярный), для предотвращения выхода из строя элементов схемы или исключения механических повреждений в цепях управления электропривдами есть схемы измеряющие ток и при его несоответствии заложенному в алгоритм программы микроконтроллер не подаст управляющее напряжение на ключ электропривода.
Это применимо не только для густого масла а во всех случаях, скорее всего еще есть отсечка по времени которое требуется для исполнения команды.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Последний раз редактировалось bokareff; 17.01.2017 в 10:15..
А меня с повторной заменой послали в сад. :( Ненавижу Питерладу.
Ну, я первый раз меняю..
Хотя странно, дилеры наоборот хотят как можно больше замен и работ по гарантии делать, им же производитель платит за это. Главное для них подтверждение получить, а то за свой счёт работу сделают.
Кто нибудь прошивал АМТ в Челябинске по причинам указанным в инфо.письме 2-17 от АвтоВаза подскажите куда можно обратиться? ОД шлют вместе с письмом в известном направлении а сидеть ждать каждый раз прогрева дрыгателя нет особого желания.
Кто нибудь прошивал АМТ в Челябинске по причинам указанным в инфо.письме 2-17 от АвтоВаза подскажите куда можно обратиться? ОД шлют вместе с письмом в известном направлении а сидеть ждать каждый раз прогрева дрыгателя нет особого желания.
Отвечу сам себе. прошился у Павла в Ленинском р-не (ГСК-315) дл заводскую 2.0 (уже больше 5 зимних запусков - проблема не наблюдается . бонусом получил ползучий режим
Народ подскажите что за стрекот периодически раздается на холостых оборотах,в районе актюатора АМТ,двигатель в этот момент прогрет 50-60 градусов,периодически начинается стрекот где-то секунд 40,потом пропадает,что это стрекочет актюатор или выжимной?
Народ подскажите что за стрекот периодически раздается на холостых оборотах,в районе актюатора АМТ,двигатель в этот момент прогрет 50-60 градусов,периодически начинается стрекот где-то секунд 40,потом пропадает,что это стрекочет актюатор или выжимной?
Опиши более детально алгоритм возникновения, а лучше видео запили. Вполне возможно, что это самоадаптация робота.
Звук похож на адаптацию,слышал как это происходит когда прошивал ползущий режим,но стал замечать недавно,тысяч 5 назад...Пробег сейчас 36 т.км,с видео сложнее,он периодически возникает,причем никак не зависит от температуры двигателя
Добавлено через 2 минуты
А как часто происходит или должна происходить адаптация АМТ?И разве он сам это делает?
. бонусом получил ползучий режим
Линейный вид
