Бин ребята. Радовался я Калиной целых 4000. Но пришол и ко мне конец моих идилий . Сначала вишел со строя датчик включения задней передачи. Поменял- но доля етого снимал воздушный фильтр.
При работах отключал раземы с ДМРВ и клапна продувки адсорбера.
И вот когда поставил все на место начался загоратся ЧЕК приблизительно через секунд 20-30 работы двигла. Двигатель вроде работает нормально как всегда. Если с горящим ЧЕКом заглушить двигатель и тутже завести он даже и не думает гаснутьЮ а при долбшем отключении зажиганя гаснет при пуске и потом снова загорается. Пробовал скидать массу с акумулятора - не помогло. Може кто подскажет рецепт, а то на гарантийку 250км.перется. Заранее благодарен.
Древовидный вид