Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ozon62,
Abro 999 это серия обычных силиконок ,-Не пойдет !(давно уже нет не какого доверия к АВРо ,за 20 последних лет ,они ничего не придумали ,занимаются только маркетингом ,была 500я какая-то серия теперь тежи яйца но в 999серии ,да красиво ,а внутри дешман за 3копейки )
зы:у нас в шприцах 20кубиков за 250рЭ продают ,правда что там за герметик ,ни слова .всё что написано ,Аэнаробный герметик для склейки головок блока ,-вот вся инфа на ценнике (не пробовали ,-не рискнули .Пользуемся Перматексом )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, мне моторист,хороший знакомый,трудится у официалов Корейских,подогнал шприц белый Loktite SI5910,и сказал,что пользуется исключительно им. Почитал за него,фланцевый,но силиконовый. Он на нем не один десяток моторов собрал,и к слову,сам лично видел,при разборке мотора Корейского герметик там с завода черный,точ в точ как SI5910.
моторист,хороший знакомый,трудится у официалов Корейских,
ну если так ,то пускай всю отвестсвенность за склейку и последующую работу твоего мотора он возмёт на себя ,-фирштейн?!
мы же ,мотористы- механики- гаражные Дяди Васи,будем клеить по науке ,те аэнаробами проверенными ,а дипломированные мотористы ,-флаг им в одно место (впрочем откуда и руки"золотые " обычно у них и ростут)-нам не авторитет ,у нас своя ,ПРавильная религия
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, я понял!)) Просто в этом плане мне опыта не хватает. Вот вы допустим уже все знаете,а мне хочется компромис так сказать найти,аналог)). Просто по жизненному опыту уверен,что есть аналоги не хуже и гораздо дешевле! Вот и спрашиваю. Тебя услышал! Вот про Унигерм тоже услышал,но он промышленный что ли какой то,в продаже канистрами)). Может у кого еще был опыт с другими
ну тут всё просто ,почитай что такое обычные герметики и аэнаробные ,и почему клеют именно аэнаробными ,а не обычным силиконовым .И тогда всё станет понятно .
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Унигерм тоже услышал
Про него ,увы,ничего сказать не могу ,не встречал такие у нас .
Всё чем пользуемся ,давно и успешно ,это перматексом.даже если с первого раза что-то пойдет не так ,тюбика хватает на три проклейки "бутерброда" полностью !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
в шприцах 20кубиков за 250рЭ продают ,правда что там за герметик ,ни слова .всё что написано ,Аэнаробный герметик для склейки головок блока
Таким клеил на отцовской Калине, только цена была 270 руб... ттт, уже тысяч 40 сухо... остатки отдал зятю- он свою 2112 проклеивал)... получается 20 мл хватило на два двигателя)
Андрей710, у нас продают рыжий мутный и красный прозрачный в шприцах, что за марка х.з., я пользуюсь красным, шприца хватает на 2 проклейки полных, т.е. корпуса распредвала и крышки...
Андрей710, сейчас звонил товарищу-мотористу. Так он говорит,что этот герметик SI5910 они используют по предписанию завода-изготовителя авто а не сами выдумывают,чем бы сегодня воспользоваться. Так что хз. Корейцев вроде дураками сейчас не назовешь)))
И да,ответсвенность за сборку полностью несет моторист,говорит,проблем с герметиком небыло. Сначала даже удивился,почему я так им заинтересовался
Ozon62, спорить не буду ,Корейци свои ДВс может и клеят данным составом ,я то что там внутри у них ,в ДВс не знаю .
Сейчас речь идёт о 126 и им подобным ГБЦ ,где только аэнаробный герметик рекомендован .(когда вскроешь наш бутер ,поймёшь каково там внутри )
Короче ,нет времени доказывать пАчему ,обясню на пальцах .
Аэнаробный герметик ,если ты его переборщишь и после протягивания элементов корпуса ГБЦ ,часть его всёравно выдавит .Обычный ,если попадет в маслоканалы, -пушистый зверь твоим гидрикам будет обеспечен .Аэнаробный ,вымает маслом ,то что выдавило в каналы .аэнаробный можно нанососить хоть с перерывами в неделю-месяц ,ему ничего не будет,-он не высыхает на воздухе в отличие от обычного .вот и вся мулька .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Герметизация фланцевых поверхностей, где необходима хорошая маслостойкость к маслам и высокая сопротивляемость к взаимному перемещению сопрягаемых деталей. Например, герметизация штампованных поддонов картера, крышек механизма газораспределения и т.д.
а для башки -
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Так он говорит,что этот герметик SI5910 они используют по предписанию завода-изготовителя авто
так и мы его по рекомендациям ВАЗ используем ))) только используем его по назначению, а негде попало
Линейный вид
