Здравствуйте.Имею такой аппарат по замене масла уже 5 лет меняю в день по 20 машин разных марок и могу доказать любому, что масло откачивает всё (спорил не один раз) все зависит от качества работы мастера.Есть 5% машин в которых надо сливать снизу через пробку (двойной поддон, япония) И какой мусор на поддоне вся стружка задерживается в фильтре прежде чем попасть в двигатель.
Кстати, менял сегодня масло через щуп. Мастер только открыл контору, даже аппарат был новый - мы первые приехали. До этого он работал в другой конторе. Начал сразу тему про замену через щуп, собственно я особо и не сопротивлялся. Но потом для большей убедительности поднял машину на подъемнике и еще слил через отверстие в поддоне мл 50. Собственно такой вариант меня больше всего и устроил. Кстати, взял всего 150 р.
Не пойму смысла отсасывать через щуп. Я вообще масло меняю без подъёмника и ямы. Только сухая погода нужна, чтобы на землю лечь можно было. Колёса до упора вправо и до пробки можно вполне добраться. Удобно с трещёткой.
Не пойму смысла отсасывать через щуп. Я вообще масло меняю без подъёмника и ямы. Только сухая погода нужна, чтобы на землю лечь можно было. Колёса до упора вправо и до пробки можно вполне добраться. Удобно с трещёткой.
я тоже так же, нафиг яма,машинка то не низкая, я туды спокойно лёжа на земле подлезаю... и в коробке менял и в двигле каждый раз меняю просто ставишь машину на ровном месте и вперёд!