Опааа, и тут надули! А я так верил в Несте... :wink:
Ну пускай даже это на 50% гидрокряк, все равно ТТХ у этого масла зашибись! ))
Например, температура застывания у 5W-40 City Standard = -45C. Неплохо?
Стоит правда тоже некисло, у нас 1.5 руб за 4л
PS. Да, пожалуй теперь я соглашусь, что на 100% ни одного синтетического масла (в продаже, по крайней мере) нет.
давай прямую ссылку за заводской допуск для масла GT 1 - то которое "100% ПАО"
а то, там только допуски для гидрокряка, а масла со 100% ПАО у этого российско-китайского производителя не имеют заводских допусков.
давай прямую ссылку за заводской допуск для масла GT 1 - то которое "100% ПАО"
а то, там только допуски для гидрокряка, а масла со 100% ПАО у этого российско-китайского производителя не имеют заводских допусков.
Ну начнем с того, что это Корея, а не "Россия-Китай". На этом же самом заводе производятся масла GM. А по поводу допусков все очень просто, данное масло даже не проходило так сказать аттестацию известных заводов, потому что оно оприори выше по характеристикам той же гидрокрекинговой синтетики 5W-40, которая имеет от мерседеса спецификацию 229.5, стоить заметить не самую маленькую. Для сравнения можешь помониторить MOTUL, у него есть позиция полностью синтетическая на двойных эстерах, оно тоже не испытывалось ни на каких заводах, все по той же причине, заранее это масло выше по своим характеристикам чем стандартная линейка.
Для сравнения можешь помониторить MOTUL, у него есть позиция полностью синтетическая на двойных эстерах, оно тоже не испытывалось ни на каких заводах, все по той же причине, заранее это масло выше по своим характеристикам чем стандартная линейка.
это только подтверждает такой вывод: производители двигателей запрещают использование 100% ПАО, но одобряют для своих двигателей гидрокряк.
это только подтверждает такой вывод: производители двигателей запрещают использование 100% ПАО, но одобряют для своих двигателей гидрокряк.
Как я понял из ответов специалистов Вальволина - 100%ного мотороного ПАО масла не существует, обязательна сместь ПАО масла с минеральным или гидрокряком, чтобы в этой смеси растворились присадки и добавки. Но всетаки у "чистой" синтетики базовое масло - именно ПАО, а "истинный" Гидрокряк - это в лучшем случае чистый гидрокряк с присадками, а обычно - смесь гидрокряка с минералкой.
Очень интересные рассуждения.
Соответсвенно возник вопрос по маслу - Mobil Super 3000x1 5w-40 - купил его напервое ТО.
Вот интересут база этого мала. допуск по API SM.
одобрено ... в т.ч. МВ 229.3.
По ссылке приводимой в теме так и не нашел что унего в основе ПАО или гидрокряк?
Хотелось бы услышать мнения уважаемых форумчан
Линейный вид
