Русская зима в Орле. Как заводимся, господа?

[oven444]

Сегодня утром, 15 декабря 2009 года изволил выехать на работу (впрочем, как всегда).

Машина завелась быстро и сразу заглохла. Со второго раза завелась сразу. Компьютер показывал минус 18 С.

Сейчас вечер того же дня - минус 23. - Завелась сразу.

Надеюсь, что у всех орловских калиноводов нет особых проблем.

Предлагаю делиться впечатлениями от зимних выездов. Проблем и их решений.

Одноклубники смогут извлечь из этого практическую пользу.

[Aramis83]

Сегодня с утра такая же фигня!(точнее не завелась, а схватило!)
Первое предположение - масло, а именно его вязкость 15/40 - надо менять!

[denlom]

завелась сразу))
в коробке масло вязковато.
вычитал на одном из форумов, что перед пуском дальний надо врубить, чтобы разбудить аккумулятор, а потом только заводить.

[oven444]

На счет смены масла, наверное, спешить не стоит.

Продвинутые товарищи навреняка знают, в чем дело...

[Aramis83]

Не спорю, но в моём случае третьего не дано!!!!

Мда! И ещё - стёкла леденеют прям беда, чё только не делал спасу нет!!!!

[Kannabis]

У нас -34. Машина в гараже заводиться с полпинка, но и температура всего лишь -20. Масло свежее п/с в двигателе 10/40, коробке 75/90. новые свечи.

[oven444]

Завтра встану с утра пораньше (если смогу).

Засеку все по мгновениям и ощущениям.

И сообщу.

(Пробег 11 т., масло 10W40, двигатель 1,6, лада калина универсал с октября пршлого года).

[NEK]

в инжекторе в мороз плохо испаряется бензин (похуже чем в карбюраторе) заливайте 92 он лутше воспломеняется в морозы, не забывайте сцепу выжимать да и акомулятор советую подзаряжать ему на морозе тоже тяжко сам зимой не езжу толь по необходимости

[NEK]

Сообщение от Aramis83

Мда! И ещё - стёкла леденеют прям беда, чё только не делал спасу нет!!!!

у меня тож потели потом поменял салонный фильтр вроде нормализовалось

[Морт]

Седня с утра заводил. Температура -25. Ручка КПП еле еле шевелилась :-) Масло в коробке не менял с момента покупки, на ТО-2 чуть долили и присадку еще какую то :-)
Для прогрева аккумулятора включил зажигание - ближний свет на 30-40 секунд, потом на 5-7 секунд дальний. Выжал сцепление. Включил стартер - 2-3 оборота и завелась. Бензин 92. Отпускаю сцепление плавно (машина на нейтралке) чуствую двигатель начинает несправляться. Посидел минуты 3 с выжатым сцеплением потом плавно отпустил. Не заглохла, все норм. Прогрел минут 10 и поехал на работу.