да сам попробуй перенести, жгут размотать и под полочку должен дотянуться или под ноги пассажиру за обивку запихать.
у меня одно время в пакете ездил ЭБУ, сейчас вообще голый опять на родном месте.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от TiTo777
Barrera, расскажи, плз, про чернение фар. Сам делал или отдавал?
Добавлено через 3 минуты
Гемморой есть, конечно, но когда хочется - все делается нормально главное не бояться фару ковырять, после разборки моей они выглядели ужасно, но потом нормально все на герметике собирается. Грел феном - ковырял, снова грел снова ковырял, иногда даже ножом пластик срезал. В общем, можно было б и аккуратнее сделать, но первый раз все-таки. После первой сборки одна фара потела, второй раз после герметика разбираются очень быстро, перепроклеил снова, намазал побольше герметика и вроде нормально все.
да сам попробуй перенести, жгут размотать и под полочку должен дотянуться или под ноги пассажиру за обивку запихать.
у меня одно время в пакете ездил ЭБУ, сейчас вообще голый опять на родном месте.
Граждане-товарищи, подскажите пожалста, как можно устранить течь печки или чего там ещё есть самому (если это возможно). Где-то сочится Тосол, зараза, потихоньку. Запотевают стекла, шо трендец! Каждую неделю мою изнутри.
если в салон течет, то надо печку скорей всего менять, а это тот еще геморрой:(
А если просто уходит жидкость, то нужно найти место течи. Т.к. замена печки хлопотный и дорогостоящий процесс.
Существуют специальные герметики( вот и вот небольшие статьи ) от течи радиаторов, в том числе, думаю, может подойдет и для радиатора печки. Но есть и минусы от использования таких препаратов.
Да в салон течи не видно, вроде бы сухо везде. И сильного убытия тосола нет. Но стёкла за неделю запотевают - нифига не видно вечером.
Печку менять не хочется, тем более - сейчас. :(
miusskiy77, дело не в фильтре и прочем. нашел течь, там, где патрубки соединяются с радиатором печки. Позырил на картинках, вроде бы их можно подтянуть с ямы, как я понял. На выходных попробую покорячиться.
Серега, за ссылку спасибо. Тоже её нашёл сегодня во время рабочего дня .
главное не бояться фару ковырять, после разборки моей они выглядели ужасно, но потом нормально все на герметике собирается. Грел феном - ковырял, снова грел снова ковырял, иногда даже ножом пластик срезал. В общем, можно было б и аккуратнее сделать, но первый раз все-таки. После первой сборки одна фара потела, второй раз после герметика разбираются очень быстро, перепроклеил снова, намазал побольше герметика и вроде нормально все.
Линейный вид
