Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
ответил да хотелось бы полный набор за работу заплатил бы она должна оплачиваться готов приобрести полный комплект на эпг .а то подключал кондишен к эбу разбирал его вспоминал навыки пайки понял что почти разучился.
Особое внимание в этом КК уделено безопасности управления газом - в случае отказа блока гарантируется моментальная разблокировка ЭПГ для передачи управления водителю.
хоть с мкпп это не так актуально, но а как с этим в этом проекте?
gnomon если все будет в комплекте то можно и паять главное чтобы все было а то ходить где-то что-то докупать и думать подойдет не подойдет проще купить вам оптом согласен оплатить ваши труды.
Ну, что. Уже 17 человек сказали "Да". Ещё недельку опрос повисит и можно принимать решение о пилотной партии.
К сведению заинтересованных.
В ближайшее время начнется адаптация на Ладу Калину с ЭПГ (и на Приору, естественно) коммерческого круиз-контроля разработанного и уже запущенного в производство одним хорошим человеком. За примерно 6000 рублей должен быть полностью готовый к установке качественный и надежный комплект, включающий абсолютно всё что нужно - главный блок в корпусе, кабели с разъемами, пульт управления, документацию и гарантию. Особое внимание в этом КК уделено безопасности управления газом - в случае отказа блока гарантируется моментальная разблокировка ЭПГ для передачи управления водителю.
Так, что те, кто хочет готовый девайс, не требующий "самодеятельности" могут об этом сообщать здесь (не участвуя в опросе), чтобы предварительно "застолбить" за собой очередь.
Привет! Как я понял КК будет этот http://www.skk72.narod2.ru/ При наличии пульта, ручного газа и прочих фишек(ассистент, обгон, город и т.д.) - весьма заманчивый девайс. А по срокам есть какие-нибудь сведения?
miha_moz, да, этот.
По срокам известно (со слов разработчика) только приблизительное начало работы по адаптации в течении пары недель. В реальности, думаю, нормально настроить ПИД-регулятор под Калину у разработчика получится за месяц, не меньше, если он только этим будет заниматься. Причем, там КК видимо придется делать разных версий под разные калиновские моторы, т.к. ПИД очень критичен к разбросу характеристик крутящего момента.
Фишки эти нам ни к чему. По реальному большому опыту использования нашей разработки КК на 99% используется только для простого поддержания скорости.
Я тут со своими фишками постоянно на грабли наступаю, т.к. просто забываю, что они есть и случайно их включаю, когда не надо.
разные прибамбасы на фиг не нужны мне нужно чтобы по трассе выдерживалась заданная скорость а то на калине правая нога уже км 200-300 начинает уставать на других машинах положишь ее на торпеду и она отдыхает когда в день можешь проехать 1000км это критично.
Разработчик коммерческого КК сегодня сориентировал по срокам. Если оперативно найдется испытатель в Москве, то в конце июня, начале июля КК будет в продаже.
Процитирую.
"По срокам: на этих выходных закрываю (очень надеюсь успеть) все позиции с заказами по Патриотам. Далее нужен подопытный кролик с Калиной и с проживанием поближе к месту моей работы. Это район между метро Полежаевская и Беговая. Первый приезд - снятие параметров сигналов и замер длин проводов кабелей подключения. Второй приезд - установка на машину, пробный запуск и если получится - подбор коэффициентов. Если понадобится, то еще 2-3 встречи для коррекций. Кролику - традиционная скидка 30% за помощь в тестировании. Затем - изготовление пробной партии из 8-10 комплектов и окончательная проверка на них "правильности" схемы и прошивки. Все первые желающие тоже должны быть из Москвы."
Так, что если желающие из Москвы для испытаний и обкатки есть, то пишите сюда. Лучше на машинах с разными движками, т.е. 1.6v8, 1.4v16 и 1.6v16.
Ответил ДА.
Конечно хочется набор "под ключ", но понятно цена будет кусаться.
Что касается набора "сделай сам", то интересен был бы вариант, где было бы всё (ну кроме корпуса платы можно), чтобы никуда не ездя и не разыскивая можно было самому всё собрать, спаять (т.е. предварительно спаянное только то, что требует более сложного оборудования, чем простой паяльник).
Пусть такой набор будет стоить дороже, но при этом конечный пользователь сможет сэкономить относительно готового набора и при этом не обременять себя поисками дополнительных необходимых деталей и прочего.
__________________
Чтобы совесть была чиста, не надо ей пользоваться.
Линейный вид
