прошу совета! при езде на 4-ой скорости в горку в натяг (40-45км/ч) возникают щелчки, аж в педали легонько отдает (обычно машину так не насилую, случайно получилось). При всех остальных ситуациях ничего не замечаю. Это шрус?
Сомнительно. А если "езда на 4-ой скорости в горку в натяг" происходит по прямой - крайне сомнительно.
Защита двигателя стоит нештатная? Или только заводской пыльник?
Да, по прямой по хорошей дороге. У самого сомнения - при интенсивном разгоне ничего не слышу подозрительного. На защиту тоже грешил (нештатная) - вроде закреплена, реактивную штангу проверил
На защиту тоже грешил (нештатная) - вроде закреплена, реактивную штангу проверил
Бывает, что задний край нештатной защиты загибается слегка вверх. И тогда при движении внатяг (при трогании в гору, например) шарнир реактивной тяги касается самым уголком этой защиты. А поскольку двигатель при работе вибрирует (а при работе внатяг - сильно вибрирует), получаются металлические щелчки, похожие на щелчки неисправного шруса. При этом и защита закреплена и не люфтит, и тяга. Может быть также связано с просадкой задней опоры силового агрегата. Надо на эстакаде или яме посмотреть, каким местом и за что цепляется силовой агрегат при попытке тронуться с нагрузкой - например, с затянутым ручником.
да вроде сегодня все излазил под машиной, задняя опора новая (не анвис) - попробую вернуть для эксперимента назад старую. Пытался трогаться внатяг - опять ничего не слышу. Буду дальше смотреть
Вчера скинул кусок пыльника справа, вывернул колёса, чтобы коленвал провернуть, метки ГРМ выставить и увидел, что пыльник шруса в хлам, полностью по кругу порван, смазку раскидало везде, ок, ладно, пошел смотреть слева, там точно такая же картина, огромная дыра, смазка по сторонам раскидана, с недавнего времени начали беспокоить какие-то звуки, но не хруст, а скрип, как будто голый металл об металл трётся, но это походу помпа была, она тоже приехала, наружные шрусы буду 100% оба менять, однако, беспокоит вопрос: при трогании с прямыми колесами последнее время всегда происходил щелчок и слева и справа, при проезде неровностей тоже иногда щелкало, я так понимаю, что это ещё и внутренние шрусы тоже приехали?
Пробег 109500. Еще прошлым летом заметил , что на жаре слышны щелки при вывернутых колесах. Лето прошло, похолодало, всё стихло. Теперь опять при температуре выше 25 градусов четко слышны те же щелчки и похоже с обеих сторон. Пыльники на шрусах целые. Стиль езды "пенсионер". Неужели пришло им время?