Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Отзыв:
У сестры 1,6 8 кл, себя взял 1,6 16 кл небо и земля. Кондей практически не ощущается. С места поначалу трогался с пробуксовкой пока не привык, очень доволен. После 3000 оборотов дополнительный пинок, ощущается на 3-ей.
По эксплуатации пока ничего сказать не могу - пробег 5500 км.
Да, 1.4. Я к нему уже привык, уже охота бОльшей динамики, а приоропихло-флагман у ВАЗа. Если б продавались у нас калины со 126ым - пересел бы. У вас же такая возможность есть, поэтому советую ею воспользоваться
Однозначно 1.6, 1.4 нормально, если ездить на пустой машине постоянно, если ее загрузить, то динамики уже не будет, придется сильнее выкручивать движок, а тут и о расходе не стоит говорить. Раз уж берете универсал значит нужно будет когда никогда загрузить его и тут 200 кубиков очень помогут. Момента у 1.6 поболя. Ездил на приоре 1.6 16кл, 4 человека в машине как ни в чем не бывало тянет. Моя 1.4 сильно теряет в динамике.
Движок 1.4 сейчас актуален только в одной комплектации - норма с АБС, кондеем, музыкой за 330тыр. Если есть лишние 35-40 тыщ, то 1.6 в люксе без музыки и навигатора. Едет лучше. А в полном люксе Калина за 380-390 ИМХО уже совсем перебор....
Разница в 9л.не очень большая,зато 1,4л тише,экономичнее,надёжнее и меньше греется. Это как на классике-3-ый и 6-ый движки.Разница в лошадях не большая,а вот надёжность в 3раза выше у трёхи.А на счёт потери мощности с кондеем,она падает и у 126дв.Я вылечил это перепрошивкой,сейчас машина летает.
Добавлено через 4 минуты
И ещё.с 2010года гл.пару изменили с 3,7 на 3,9 только для дв.1,4,что тоже заметно добавила динамики.
да. Но с низов загруженная все равно тухленько едет. а с кондеем и загруженный, можно лобовое стекло заплевать пока с низких оборотов кого-то обгонишь ))) вот 1-2 человека (так я обычно езжу) она мне оочень нравится по динамике! и на трассе особенно, обгоны легко совершаются. когда обороты 4000+ оборотов.
... и на трассе особенно, обгоны легко совершаются. когда обороты 4000+ оборотов.
А что тут удивительного? Двигатель и рассчитан на эти обороты. Вы же не удивляетесь тому, что самолет, пока свои турбины не раскрутит, - не полетит?
Короче, если нужно помощнее - 126й, если "однорукий бандит" - 194й
ГРМ у них одинаковы, одинаково слабы ролики...
))) вот 1-2 человека (так я обычно езжу) она мне оочень нравится по динамике! и на трассе особенно, обгоны легко совершаются. когда обороты 4000+ оборотов.
Линейный вид
