Поменял сцепление всборе где-то на 72000км, проехал около 5000... периодически начинает подергиватся педаль сцепления особенно когда мотор едет "в натяг". Тросик регулировал по букваре. Подскажите в чем дело???
у меня также было, звенит педаль особенно на 2000-3000 об, перепробовал все втч и привязывал педаль. Итог - замена корзины в сборе. Видимо не качественные запчасти, хотя ставил новое родное. Щас стоит Lucas, но тоже не впечатлило. первое время выжималось хорошо, щас туго стало опять, может изза чегото другово хз.
позавчера съездил в ДюК на ТО. Заодно прошил движитель... По-моему это надо в ТО-1 включить... Некоторые кажется может и мелкие моменты сразу на места встают...
позавчера съездил в ДюК на ТО. Заодно прошил движитель... По-моему это надо в ТО-1 включить... Некоторые кажется может и мелкие моменты сразу на места встают...
в том то и фишка что мелочи убераются, они не сильно уж прям чувствуются, но заметно ровнее работает ДВС.
Добавлено через 1 час 10 минут
Люди помогите, сегодня не завелась машинка, до этого позавчера скорость перестала показывать, вчера на запуске проработала (лед из выхлопной видно) насос качает, ключ на старт и тишина-стартер даже не крутит, аккум внорме 12,3-12,4В да и если акум то треск был бы, а тут заводишь и вообще тишина. Что может быть???
Подключал комп, никаких ошибок, все в норме.
ps ищу пока, может ли из задатчика скорости не заводиться.
Покопался я в стартере, проверил контакты, подтянул на всякий, вроде в норме все, но пока копался - коротнул чтото, решил проверить завести и о чудо, завелась!
походу стартер глюкануло, это наводит на мысль что скоро он может крякнуть, еще датчик скорости пытался смотреть, но так и не снял клеммы. Проехался поглядел и скорость опять начал показывать. ХЗ что было, может контакт.
Подскажите что было со стартером всетаки? мне показалось что он както крутит с другим звуком.
перечитал инет, так и не понял где конкретно замкнуть чтобы напрямую проверить крутит ли стартер!? на сколько я понял замкнуть надо 2 большых шпильки, синяя и красная стрелка.
Последний раз редактировалось SplasHkem; 10.02.2013 в 13:24..
дада, именно она. Её я именно и коротнул, видать провернул стартер немного, он и запустился.
У брата на 2114 так же залипал белорусский говностартер. Сверху штырем накоротко во втягивающее, стартер крутится (без двигателя), и дальше все работает до следующего раза.
дада, именно она. Её я именно и коротнул, видать провернул стартер немного, он и запустился.
скорее всего, когда теребил все подряд провода, восстановил контакт на втягивающем. на втягивающий цепляется тонкий проводок через фишку, проверь там контакт. на калинофоруме посвящена целая тема этому соединению.
зы. если бы заклинило сам стартер, прямое замыкание не сильно то и помогло бы.
скорее всего, когда теребил все подряд провода, восстановил контакт на втягивающем. на втягивающий цепляется тонкий проводок через фишку, проверь там контакт. на калинофоруме посвящена целая тема этому соединению.
зы. если бы заклинило сам стартер, прямое замыкание не сильно то и помогло бы.
Спасибо, может и был плохой контакт. Но для профилактики, когда будет потеплее, сниму стартер и прочищу,
Ребята извините что лезу со своей проблемой, не берите ларгус если собираетесь его эксплуатировать зимой ниже -30, наружные пыльники ШРУС рвутся на раз. Стоимость зап. частей заоблачная (посмотрите экзист). Проблема с пыльниками не единична, но и не особо массовая.
Вот и пришло время машинке сыпаться (( вчера поменял Датчик скорости ДСА 1118-3843010. Подгонять стал уже, то дергается то вообще не показывает. Менять лучше с ямы, и то гайку умудрился потерять.
Заодно отрегулировал рычаг КПП, 1я вылетала иногда, выяснил что рычак упирался в край тоннеля, видимо из-за этого было недовключение.
Линейный вид
