До 70 т. поменял 2 раза. Один раз на 30 по гарантии второй раз на 60-ти. на 71-й + ещё развалились задние барабаны из-за этого машину трясло, как-будто отсутствует развал-схождение или "восьмёрка" на передних торм. дисках. Ан нет. Зато всё проверил
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
Не так давно менял задние ступичные подшипники по причине люфта. С удивлением узнал, что у меня с завода слева стоял роликовый подшипник, а справа шариковый. Так что, ИМХО, на вопрос №2 - некритично, раз уж с завода так ставят, на вопрос №1 - хрен угадаешь, что им при сборке под руку попалось
Как вариант: они пробуют убрать это проблему гарантийную без НИОКР, а просто пальцем в небо. Т.к. servicemanы сказали, что завод об это трабле знает.
Вопрос по ступичному...
ну как обычно... появился гул на скорости, по звуку думал правый передний, начал домкратить все колеса по кругу, однозначно определил что воет левый передний, слышался хруст при вращении и появилась "болтанка" при качании колеса.
В обед загнал на сервис, после работы заехал забрал... К моему удивлению гул не ушел!! Сегодня руки дошли до проверки, при вращении колеса так же слышится хруст и есть довольно ощутимый люфт при качании колеса в горизонтальной плоскости, при качании в вертикальной люфта нет вообще...
Опять ступичный?? Косячный поставили или при качании в горизонте может еще что люфт давать??
Вопрос по ступичному...
ну как обычно... появился гул на скорости, по звуку думал правый передний, начал домкратить все колеса по кругу, однозначно определил что воет левый передний, слышался хруст при вращении и появилась "болтанка" при качании колеса.
В обед загнал на сервис, после работы заехал забрал... К моему удивлению гул не ушел!! Сегодня руки дошли до проверки, при вращении колеса так же слышится хруст и есть довольно ощутимый люфт при качании колеса в горизонтальной плоскости, при качании в вертикальной люфта нет вообще...
Опять ступичный?? Косячный поставили или при качании в горизонте может еще что люфт давать??
я выше писал "какое состояние ступиц". Это к тому что иногда подшипник ступицы под клинивает может провернуться внутренней обоймой на ступице и тогда хоть трёх метровой трубой тяни новый подшипник вой так и останется
я выше писал "какое состояние ступиц". Это к тому что иногда подшипник ступицы под клинивает может провернуться внутренней обоймой на ступице и тогда хоть трёх метровой трубой тяни новый подшипник вой так и останется
Хана посадочному месту под подшипник??? Хреново...
да если есть на передней ступици зазубрины,царапины или синеватый цвет то лучше сразу менять это след от умершего подшипника.Тоже касается задней оси ступицы.