Вопрос2: каков собственно опыт владения подобными ковриками?
Полиуретановые отстой полный. Грубые, сильно скользят, все время поправлять будешь. Разрез в левой верхней части вод-го ковра - плохо, пропускает грязь на войлочный ковер. Бери БРТ. Ложатся отлично, разреза нет. Не скользят.
troyS, ни шутя ценник! Раньше 1 т.р. в слон и 300 рублей в багажник. Х.з. какие мне диллер в подарок дал, но они были с низким бортиком, как итог после зимы из под водителского пришлось воду вычерпывать и войлок сушить. Взял потом резиновые с высоким бортом. Повоняло немного в салоне свежей резиной, но зато ковралин сухой.
То что К1 и К2 (и вероятно ККросс) одинаковые - это замечательная весть! Спасибо. Значит можно брать. Просто это первая калина, опыта общения не имел с ними...
То что полиуретановые плохие -читал, много отрицательных отзывов. Точно не берём.
БРТ вот есть в магазине за 850р., но вот приглянулись Seintex, чуть дороже, ЗР их тестировал, вроде, положительные отзывы. (Буду брать).
Про ценник из салона, сейчас распечатку смотрю: 2000р. - ковры салона (полиуретан ) и 1500р. - коврик багажника (полиуретан). Дичь. Но без шуток. Ну, в салоне всё дороже...
Пример: зимняя резина Амтел (185/65/R14)+диски штамп+работа/балансировка - предлагают 17400р. Я взял Матадор (185/65/R14)+ диски Магнетто+балансировка - 13500р.
Или защиту ДВС с работой от гранты ставят за 2150р. В инете заказал по номеру аналогичную защиту за 1180р. (правда без болтов и работы).
Думаю только вот антикор+подкрылки (видимо только задние) доверить салону сделать, но пока думаю...
Да, спасибо за ответы! Очень пригодились.
Да, на антикор в салоне жалуются.
Мнения людей на этот счёт разные: одни говорят, что в салоне халтурят и дешевят, вторые уверяют, что никто не знает лучше свои машины, чем официалы (т.е. куда там прыснуть и т.п.). А подкрылки, вроде, там какие-то ворсовые (штатные). Все автолюбители смотрю ставят пластиковые (вроде эти 99999219001616).
Если честно, но с антикором теряюсь. Знакомые кто делал в фирмах - все как-то не очень хвалят работу. То ли делают все не качественно, то ли материалы плохие. Есть несколько человек, которые "по хорошему знакомству" делали качественный антикор. Но там машины разбирались, тщательно обрабатывались, сушились и ценники (не вспомню) мне показались офигенскими. Зато вот они не жалуются на ржавчину.
Первую Калину брал в ТемпАвто,в Аксае.Там же делал и антикор.Сделали хорошо,проверял уже дома сам.Кросса взял там же 19.01 и в качестве допа заказал обработку.До дома ехать почти сто км.решил пусть делают на месте,всё равно ждать пока придёт ПТС,как раз и высохла.А весной проверю.
Преимущество салонного антикора в том, что он ложится на новое сухое покрытие. Если делать позже. то авто придется мыть, а сушить его долго.Просто продуть воздухом - очень неэффективно. Один товарищ сам себе делает антикор, так он после мойки на большой яме во дворе долго сушит газовой тепловой пушкой. Но я думаю, что в скрытых полостях вода все равно остается. Их надо мовилить после недельной жары.
Выдался тёплый и солнечный денёк 1февраля поставил камеру заднего вида.Ставил и на седан себе,приобрёл некоторый опыт.Вместо провода через всю машину подключил через приёмник с передатчиком.На первой Калине монитор был в зеркале ,мне не очень понравилось,зеркало часто бликовало и мешало.Поставил 4,3дюйма монитор в правом нижнем углу стекла.Сдавать назад на универсале стало намного удобнее.Все приблуды естественно с Алиэкспресса.
Пожалуй (по этому преимуществу) придётся антикорить в салоне...
Мне её гнать по снегу и каше в феврале до гаража, налетит сугробов-то, потом гнать оформлять в ГИБДД.
Хотя должен признать: одни знакомые настоятельно рекомендуют сразу после салона гнать в Bosch Service обрабатывать Tectyl Zinc и Wurht.
Вторые не менее настоятельно рекомендуют гнать обрабатывать Rust Stopом.
Надо всё время подгадывать (не получается с работой...)
Добавлено через 3 минуты
Вот хотел ещё спросить: кто-нибудь имел опыт покрытия полиуретановой плёнкой лакокрасочного покрытия?
Понимаю дорого, но все рекомендуют, хотя б капот и крылья, на что денег останется...
Линейный вид
