Сегодня был в Техсервисе, прошел ТО-4, взяли со скидкой 5130. Кроме меня была еще семейная пара из Енотаевки (Сергей привет), у них к 5 тысячам на Приоре зашумел ШРУС, также как я когда-то пытались его (шум) показать приемщику, кое-как показали, машину у них взяли. Часа через два болтовни они пошли выяснять что делают с машиной. Машина стояла на подьемнике и к ней никто не подходил. После небольшой ругани выяснилось, что запчастей нет и быдут они недели через две. Зачем их держали все это время, непонятно. Пока мы болтали вроде приходил кто-то с адвокатом, потом были дагестанцы, если я правильно понял у них новая Гранта жутко жрет масло, кажется прозвучала цифра 7 литров. Такие вот дела.
Пардон, спросонья спутал - ШРУС не на Приоре, а на Гранте.
__________________
Белый сарайчик.
Последний раз редактировалось dmitriyG; 25.07.2014 в 23:36..
EvgeniyMGD, Привет!
Пока ничего существенного. Первое заседание как бы перенесли, т.к. истец запросил 3-х лиц, всех тех кто ремонтировал автомобиль. На втором судья сказала, ну вот опять никак не начнем разбирательство... Вобщем ни автоваза(у него был праздник, такое вот уважение к суду - отреагировала судья), ни юриста Техсервиса(якобы заболел) и 3-го лица - Каспийгаза небыло, суд перенесли на 13 августа: http://kirovsky.ast.sudrf.ru/modules...elo_id=1540005
Далее привожу их умозаключения, в которых ничего общего с реальностью.
__________________
Последний раз редактировалось ВладимирВ.; 02.08.2014 в 22:42..
Привет всем!
Дела плохо.
Я не ожидал что так быстро, а мой юрист не подготовила должным образом вопросы для экспертизы, которую неожиданно назначили уже на первом заседании (было до него ещё два но они откладывались). Судья не приняла все мои вопросы которые были, сказала слишком много. Не приняла нашу экспертную организацию, выбрала сама, точнее посовещавшись с ответчиком(Техсервис). В итоге вопросы которые судья оставила, не дадут результата, а также забыли включить еще вопросы по трем дефектам...
Мне уже делал Техсервис досудебную экспертизу, с которой я не согласился, по которой у меня вообще нет дефектов и поломок. Я у знакомого эксперта узнал, что организацию которую назначил суд, это почти та же самая организация что делала и досудебную, т.е. люди те же, просто у этих двух организаций разные направления и соответственно разные названия.
В общем, попал я… Юриста я уже сменил, может что-то получится...
Вот мои вопросы по дефектам, которые я бы хотел, но задать не удалось:
1. Присутствует ли коррозия на верхней части внутренней панели задней правой двери? Допусти мо ли прилегание верхней части внутренней панели задней правой двери к твердой части резинового уплотнителя двери в месте появления коррозии?
2. Присутствует ли истирание ЛКП до металла с образованием продуктов коррозии, на задних нижних частях передних крыльев, в местах контакта с фартуками передних колес. По какой причине произошло истирания ЛКП до металла? Какой завод использовал метод для предотвращения истирания ЛКП в указанном месте на автомобилях выпущенных 2012-2013 годах?
3. Существует ли замятие передней части выступающей кромки порога с последующим растрескиванием и отслаиванием заводского антикоррозийного покрытия, ЛКП и образованием коррозии? Может ли данная кромка выдержать вес автомобиля, при этом, не согнувшись, если поднять автомобиль на подъемнике оперев упоры подъемника в данные кромки.
4. Присутствует ли растрескивание внешней пластиковой изоляция троса ручника в одном и том же месте на обоих концах троса? Происходит ли сильное изгибание троса ручника в местах повреждения изоляции, если автомобиль поднять на подъемнике т.е. может ли такое механическое воздействие повреждать трос?
5. Присутствует ли подтекание на двигателе, т.е. наличие масляной жидкости определяемое на ощупь? Допускается ли данное подтекание?
6. Затянут ли верхний болт петли левой задней двери? Приводит ли затягивание болта к уменьшению провисания и уменьшению вертикального качения?
7. Какая температура открытия термостата? Соответствует ли она норме для термостата применяемого для данного автомобиля?
8. При диагностике оборудованием (сканером ошибок), отличным от оборудования разработчиком которого является фирма НПП "НТС", выдаёт ли блок электропакета при сканировании ошибки (около 10 шт.) при том, что указанные в ошибках цепи работают исправно. Дефект ли это, и какого он характера?
9. Присутствует ли повреждение изоляции провода идущего от задней правой двери в стойку двери (кузова) приведшее к тому, что медная жила провода оголилась. Произошло ли это вследствие касания провода об острую кромку кузова.
10. Присутствует ли нефункциональный шум (стук) в усилителе руля при поворотах руля на стоячем автомобиле.
В общем нужна помощь. Ваши предложения, пожелания, информация.
Стоит ли попытаться обратиться в СМИ?
Возможно нужно найти кузов калины с которого можно будет срезать части обозначенные в моих вопросах?
Куда можно съездить, на СТО(официальное), чтобы сканировать ошибки электропакета?
....
Линейный вид
