всем доброго времени суток...лень регится на ойл-клубе и спрошу тут.
судя по этой картинке из синтетики лукойловской что пойдет? 5в-40 пойдет или нет? или 5в-30 нужно? прошу проконсультировать.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Немного оффтопа. Случай из жизни-расхваливал один товарищ чудо-присадку в ДВС, которая снижает трение и т.д. А хвалился он ни где-нибудь, а на кафедре ДВС. Мол проедет 50 км легко....там поржали над ним. В итоге забились на спор. В назначенный день приехал-слили масло с ДВС, пробили масляный фильтр. ВАЗ-2106 отъехал от института примерно на 7 км и заклинило. По вместимости масла поддона Калины. Лично у меня никогда больше чем 3.1-3.2 не входило. Обычно литра 3. У дилеров спрашивал-тоже говорят, что также, но заметили, что почему-то в 8 клапанную чуть больше входит. На лукойле генезис 5-40 SN проехал 7500 км. На щупе темненькое....мотор сожрал грамм 350.
Добавлено через 3 минуты
Пробег 128 тысяч. Первый раз на лукойле, до этого только кастрол лонг лайф с интервалами каждые 10 тысяч. Расход кастрола от замены до замены в пределах 200-500 мл. Расход сильно зависит от темпа езды-это факт
речь о масле а не о допусках к нему, поэтому не факт что лук имея оф. допуск, крепче...
А ничего, что масло готовят по определенной рецептуре под каждый допуск?
Ну, и сравни их хотя бы по характеристикам. У какого запас моющих выше? Посмотри как сдуваются в азиатах Ilsacи и как работают фордовские масла.
Толямбр, правильно выбранный интервал и крутое масло (504/507) делают свое дело
На Эмексе заказал 7 шт литровых канистр масла Uzautooil 5w40 API SN синтетическое. По ойл-клубу это тот же Лукойл Люкс синтетик, только на банке Лукойла "имеет одобрения...", а на узатойле написано "соответствует...". Брал по 170р, сейчас оно вообще по 157 р (для моего города по крайней мере), в остатке 36 канистр. Код заказа "224280".
Линейный вид
