Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
зачем нужен представительский седан за 5 копеек и кому?
Человек хочет больше авто за меньшие деньги, это же очевидно Если отвлечься от представительской тематики, а просто понять естественное человеческое желание поменьше заплатить и побольше поиметь, то все становится ясно и прозрачно.
ну а чего вы так взъелись на Китайские авто то, ну Борисыч это понятно(бывший прапорщик). Ну отъездил я 4 года на Калине и что, ну да ЭУР Стоит, ну свет лучше, и что ещё. У меня до неё ВАЗ 21099I была , ела 5,5л на 100, рейка и не думала греметь, стоики 125тыс отходили, задние 90тыс. ни каких стуков на отбой и рычаг КПП не гремел. Да Калина не выглядит как зубило, нормальный современный автомобиль(мне очень нравится седан) но б............... с такими дефектами о которых Самары и не слышали. Что изменилось , к лучшему, принципиальна та же подвеска, только хуже, тот же 8 кл двигатель, только с дизелением, ну и новый 1,4 со своими проблемами. Чем плох был двигатель 16кл от десятки, чем плох 1,5 8кл, да в разы лучше. Послушаете двигадель бонуса или ЗАЗ Виды, и сравните с калиновским и приоровским двигателем, небо и земля. Ну что Украина дураки что ли что ставят на Авео двигатель Бонуса?
Кто то из вас ненавистников людей купивших Китайских авто , хоть раз сидел за рулем этих авто, я думаю ни кто, Сколько тросовый привод ещё ждать, Сколько раз уже кросовер показывали, и где минивены, особо малый класс, где все это? А жопу тут рвать что Китай дерьмо глупо и не умно, ну ладно пацаны малолетние , у них амбицыи и их авто лучше бентли, ну а остальные? Борисыч тут драл одно место по поводу Рено, теперь о Ларгус это машина, ну прапорщик. Так вот у кого воняет фенолом в Китайских авто, попробуйте носки свои почаще менять и дешевые кроссовки снимите. По поводу фольги, сравните с рио и солярисом. По поводу динамике, попробуете на Калине Кимо догнать(только не надо тыкать в таблице на сайтах) Попробуйте на скорости 50-60 проехать по щебенке проехать на калине и Китайце и послушайте рейку. Попробуйте услышать в Китайцы дребезг рычага КПП. И ещё Борисыч, кто тебе дал право оскорблять ЛЮДЕЙ купивших после Калин Китайские авто? Ни кто из них не сказал тебе по поводу второй твоей калины что ты не человек.
Это ты лечи голову только больной человек мог купить Логан или Авео! А цитата не из поста, а из "моего кабинета" куда я тебе минус залепил! Вы троли совсем оборзели, толпами уже на форум. (БорисbIч)
Да Калина не выглядит как зубило, нормальный современный автомобиль
уж что что а дизайн у зубилы очень не плох, не хуже калиновского, а вот по ходовым качествам зубила куда хуже калины. жёсткая как телега, со своей никому не нужной "типа спортивной" подвеской.
Цитата:
Сообщение от Хотабыч
Послушаете двигадель бонуса или ЗАЗ Виды, и сравните с калиновским и приоровским двигателем, небо и земля. Ну что Украина дураки что ли что ставят на Авео двигатель Бонуса?
перед покупкой рассматривал бонус в салоне, ужос! качество сборки у калины выше на голову, а двигатель у этой (ужасно собранной, с кривыми пластмассовыми деталями) машины, говорите хороший? не знаю, осмотрев машину, как то двигателем уже не стал интересоваться. а на счёт украина - дураки(я надеюсь вы заз имеете ввиду), тут всё сложно, судя по их новым разроботкам вроде как дураки)))
мне из китайцев понравился джилли мк кросс, у знакомого ховер - тоже ничё такой.
но чери все что смотрел - мрак!
Рамный, но недожип и рама из фольги. Или из бочек, я забыл уже).
.
Ну где-то примерно так и есть. Ховера в 99% в режиме недоприводов эксплуатируются, чего им сыпаться. АТ на нем совсем редкость, МТ вообще не видел. Наверное неспроста это, коли на раме с понижайкой ислючительно по асфальту катаются(см. свой пост). Конечно ты тут мастер сарказма, но деваться тебе некуда, ибо так и есть.
Недостатки: Медленно стартует и разгоняется
Расход бензина больше ожидаемого
Ограниченный обзор По ухабам особо не поездишь, лежачие полицейские часто
пробивают подвеску
Так чего ты ещё такого расскажешь, чего не знают сами владельцы этого авто ? Может про рейку ? Или про посторонние шумы?
В том то и дело, что стереотипы из серии лишь бы не ВАЗ, пусть китатай, но лишь бы не ВАЗ!
Я в 2009 году, продав свою Калину, поехал в салон за Ладой Приорой универсал. Посидел в ней, пощупал, похлопал дверьми и понял - ЭТО хуже Калины. Рядом стояла Vortex Estina, после того, как я в нее сел, понял - это машина реально уровнем выше и Калины и Приоры, а стоит столько же - 350тыщ. Спустя 3 года я могу сказать, что не ошибся, выбрав китайскую машину. На одометре 91000км, все работает как часы, проблем практически никаких, машина не подводила никогда!!! Напомню, я ехал в салон за новой машиной АвтоВаза!!! Так где стереотипы то??
Ну где-то примерно так и есть. Ховера в 99% в режиме недоприводов эксплуатируются, чего им сыпаться. АТ на нем совсем редкость, МТ вообще не видел. Наверное неспроста это, коли на раме с понижайкой ислючительно по асфальту катаются(см. свой пост). Конечно ты тут мастер сарказма, но деваться тебе некуда, ибо так и есть.
Трактор гусеничный сильнее всех))))
Сам то исключительно по говнам наверное ездишь, на раме ?
Если отвлечься от представительской тематики, а просто понять естественное человеческое желание поменьше заплатить и побольше поиметь, то все становится ясно и прозрачно.
Линейный вид
