Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8

[Serg901]

Сообщение от bbv7

Помпы тоже потом начинают скоренько течь.

Скорее "начинАли", т.е. сказанное относится к печальному опыту пр. авто.
Появился пропуск, но подшипник нормальный - значит сальник. Его можно быстро убить ОЖ (между керамическими парами трения есть тонкий слой ОЖ - охлаждение и смазка), поэтому от её качества и состояния зависит "жизнь" помпы. При замене ОЖ (изменился цвет и т.д.) к промывке следует отнестись серьезно: оставшиеся примеси являются абразивом...

[AliBaba]

Сообщение от Serg901

Зубчатые шкивы ГРМ тоже детали привода, причем они "мягкие" - металлопорошковые. Только при сравнении с новыми видна разница))))

кто вам сказал что порошковые детали мягкие?

[bbv7]

Сообщение от Serg901

При замене ОЖ (изменился цвет и т.д.)

Цвет как раз никак не изменился. Я ориентируюсь на рекомендуемы в сервисной книжке регламент по срокам замены-75 000

[Serg901]

Сообщение от bbv7

Цвет как раз никак не изменился. Я ориентируюсь на рекомендуемы в сервисной книжке регламент по срокам замены-75 000

Не знаю, что написано в твоей сервисной (прилагалась к твоему авто) и что за ОЖ залита, но возможно, что ОЖ "вечная" - замены не требуется на весь срок эксплуатации, такие ОЖ существуют и применяются давно. Для уточнения задай вопрос на АвтоВАЗ, т.к. у Sintec такая есть))).
А насчет ремня и пр.: ремень - это самое последнее, что имеет смысл менять преждевременно, без реальных причин. На 16 кл. слабое звено - опорный, ему и нужно пристальное внимание, потом натяжной, т.к. уменьшает действие рывков на ремень и помпу.
До продажи прошлого авто 2-й ремень откатал 6 лет и чуть больше 70 т.км (из-за попадания масла заводской был заменен по гарантии на 3-м году). В качестве ОЖ был с завода "тосол феликс", скисший к 2 годам - помпа поменялась позже, но неудачно (не текла, подшипник "запел"), далее Hepu - заменил лишь по м.ч., потом"пеленга" - с ней и продалась. После заводской ОЖ - кулстрим.

[Never]

Serg901, на каком пробеге Хепу сменил или сколько она у тебя пробежала, как по состоянию была. На 60ткм махнул весь ГРМ и помпу, тоже Хепу поставил.

[bbv7]

Сообщение от Serg901

А насчет ремня и пр.: ремень - это самое последнее, что имеет смысл менять преждевременно, без реальных причин. На 16 кл. слабое звено - опорный, ему и нужно пристальное внимание, потом натяжной, т.к. уменьшает действие рывков на ремень и помпу.

Вообще у меня с наступлением температур -2 и ниже при холодном пуске завсегда ролик воет минут 5 до прогрева. Предположительно (после прослушивания фонендоскопом) опорный.

[Ky.]

Сообщение от bbv7

Вообще у меня с наступлением температур -2 и ниже при холодном пуске завсегда ролик воет минут 5 до прогрева. Предположительно (после прослушивания фонендоскопом) опорный.

Железные нервы, однако.

[bbv7]

Ага. Мне из-за этого звука на 12 000 гену по гарантии заменили. Дело было поздней осенью и при следующих обстоятельствах: сдал машину при t минус пять, а принимал при +6. И потом этот звук появился только осенью.

[oapv]

Сообщение от bbv7

Ага. Мне из-за этого звука на 12 000 гену по гарантии заменили.

дебилы!


при сдаче этого генератора была проведена его поверка, несоответствие не подтвердилось...

[Serg901]

Сообщение от Never

на каком пробеге Хепу сменил или сколько она у тебя пробежала, как по состоянию была.

Для обслуживания мотора не использовал и сейчас не использую км., т.к. время работы мотора и обороты КВ пробег не учитывает, а условия экспл. достаточно тяжелые (для моих авто). Без проблем отработала 1324 м.ч., нормальное состояние. ОЖ - Coolstream Standard. См. фото до и после.