Смысл есть в наработке собственной полноприводной трансмиссии на те же Весту и XRAY кроссовые для мечтающих о полном приводе, а не покупке импортной конструкции за тугрики.
что они нового наработали то? все наработки сводились к женитьбе какого нить кузова с трансмиссией шнивы/нивы.. тем более что трансмиссией вазу не желательно заниматься, лучше взять уже что то готовое и проверенное временем. в промышленных масштабах не сильно потянет цену готового продукта. в конце концов можно купить лицензию и самим это делать а не изобретать паровоз по новой
Древовидный вид