купил авто, стал 3 хозяином, одним из первых дел поменял масло в движке (хотя грил что 2 тыщи назад меня - но не в этом суть) А как проверить, а точнее куда руки засунуть чтобв проверить уровень масло в коробке ?
shok, всетаки на тракторе и на легковом авто масла разные. Знаю что чернеет масло, но всеже, склоняюсь к замене масла, двигателю это только на пользу будет, думаю на этом масле до ТО-2 не дотяну, жалко мне машинку.
А масло и должно чернеть. Если не чернеет значит моющие свойсва масла плохие. Мне один тут посоветовал(работает на тракторном испытателем), менять через 4-5 тыс.км масляный фильтр. Т.к. забивается и циркуляция масла плохая, особенно на небольших оборотах.
Мне тут одну байку рассказали, что один чувак на своей карбюраторной 9 проехал 120 тысяч километров не меняя масла, менял только масленный фильтр, и все типа нормально, что то не верится...
Мне тут одну байку рассказали, что один чувак на своей карбюраторной 9 проехал 120 тысяч километров не меняя масла, менял только масленный фильтр, и все типа нормально, что то не верится...
На наших машинах, даже на самой дорогой синтетике, можно ездить до замены 10 тыс. км., и небольше. Даже если на канистре написано до 15-20 тыс. км.(двигателя у нас такие). А про фильтр, замена обойдется в 100 руб., а рессурс двигателя увеличивается. После замены масло вскройте посмотрите на фильтр, он же забит полностью. Как же через него масло будет проходить.
Знаю что чернеет масло, но всеже, склоняюсь к замене масла, двигателю это только на пользу будет, думаю на этом масле до ТО-2 не дотяну, жалко мне машинку.
Линейный вид
