Вот и у меня заслонку рециркуляции заело (двумя руками надо толкать, чтобы сдвинуть). Хоть и не пользуюсь, но думаю надо починить. Сервисменам думаю нет смысла озвучивать эту гарантийную проблему, а то мне всю торпеду разберут ))
у меня вообще другая проблема ставлю рычажок температуры на красную зону до упора, из печки холодным дует, стоит только открыть рециркуляцию (чтоб из салона брало) начинает дуть горячим, перевожу обратно рециркуляцию поток воздуха меньше становится но продолжает дуть горячим, перевожу в синюю зону регулятор, дует холодным, перевожу назад в красную зону, дует холодным, пока опять рециркуляцию секунд на 5 не откроешь, может из-за фильтра салонного такая хня быть?
После разбора панели могу еще добавить, что заслонка рециркуляции нехило гремит, тросик не отрегулирован, закрывается не полностью. Пришлось подкладывать под оси шайбочки для устранения люфта и регулировать трос привода.
С завода тросик ходил туго, после проливки маслом загибал на 180 град рукой, ходит легко.
Отопитель тоже нуждается в шумке и регулировке заслонок, в моем случае не перекрывалась заслонка которая на фото.
Оси заслонок смазывал демпферной смазкой.
У меня при переводе заслонки рециркуляции в положение забора воздуха только из салона, если ехать за Камазом на трассе или в городе, все равно в салон проникает неприятный запах выхлопа! На предыдущей Калине такого не было, заслонка работала идеально. Подскажите чего там подправить или смазать, чтоб такого не было?
__________________
Чувствую себя как мокрая соль в солонке - не высыпаюсь!
Есть трос заслонки рециркуляции.
Как удлиннить трубку троса? Для того чтобы не отодвигать панель. Можно укоротить сам тросик-типа еще виток сделать но он говорят каленый и такого не потерпит.
а так рубашку тросика удлиннил и все сняв броду. Мож у кого есть опыт по етим тросикам?
Заслонка до конца не закрывается на забор с улицы. А может туда еще поролончику подложить под заслонку или ее чем-то удлинить?
Ну очень неохота читать как кондиционер разряжают и заряжают правильно.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba, отплетка "тросика" простая пластмассовая трубка без витой пружины.
Со стороны регулятора наверно врятли удасться удленить/укоротить оплетку путем перестановки зажима. Если только центральной жилой развлекаться (там не тросик, а просто моно-проволока стальная).
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
вот она то говорят и не гнется просто так.
Переходник какой-нибудь в штатный прижим троса. А на етом переходнике свой зажим.
Я имел ввиду оплетки эту самую витую пружину где тросик и ходит.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba, я так понимаю, что регулировка тросика на стороне самой заслонки. (по аналогии с другими тросиками).
ЗЫ Не лазил, не видел, не регулировал заслонку рециркуляции.
Может легче до нее как то добраться?
Гдето на форуме народ туда лазил.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
В том-то и проблема что на стороне залонки. А для этого надо разрядить кондиционер и подвинуть панель
А потом возможно ездить и доказывать что кондиционер стал плохо работать потому что.... а в ответ тебе будут говорить что много раз так делали , Славик, не очкуй!
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Линейный вид
