ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Заколхозил линейный стабилизатор-ЗУ для видеорегистратора.
По хорошему:
1) микросхемы нужно было подальше друг от друга разместить.
2) радиатор в принципе не должен залезать на плату, иначе неверное движение и ножки микросхем замкнутся на радиаторе. Да и тепловой режим радиатора не хорошо скажется на электролитах.
3) конденсатор С3 в принципе можно исключить из схемы.
4) светодиод я бы поставил через джампер или микровыключатель. Смысл в постоянной подсветке не вижу.
По хорошему:
1) микросхемы нужно было подальше друг от друга разместить.
2) радиатор в принципе не должен залезать на плату, иначе неверное движение и ножки микросхем замкнутся на радиаторе. Да и тепловой режим радиатора не хорошо скажется на электролитах.
3) конденсатор С3 в принципе можно исключить из схемы.
4) светодиод я бы поставил через джампер или микровыключатель. Смысл в постоянной подсветке не вижу.
Наверно Вы во всём правы. Светодиодик потребляет около 3 mA. Это нагрузка на выход, индикация исправности, можно его и убрать. Конденсаторов конечно многовато, электролиты подобрал с max t 105 гр., плата на радиатор не должна замкнуть (при человеческом обращении), именно такое расположение появилось спонтанно, под рукой не было подходящего корпуса. Собрал этот "самопал" за два вечера. Можно конечно значительно лучше.
Спасибо за проявленный интерес.
Ну как-то мне старому не по себе. Если (не считая подения U на самом диоде) 5V разделить на 1К5, то 15 mA никак не получится. Ведь светодиоды то бывают абсолютно разные. У меня светодиодик махонький в диаметре 3 мм, что под руку попало, то и вкрячил. Конечно предварительно протестировал лабораторным блоком питания. Советские светодиоды 307 серии потребляли порядка 20 mA, но это уже история.
Может кому для поделок пригодиться:
Реле времени (РЕГТАЙМ)
Смотрите также реле времени ТУРБОТАЙМ
Реле времени РЕГТАЙМ предназначены для коммутации электрических цепей постоянного тока с номинальным напряжением 12В и 24В с фиксированным временным интервалом.
Область применения реле охватывает те сферы, где требуется автоматизировать процессы управления низковольтным оборудованием. Реле используются для включения или выключения устройств различного назначения на (РЕГТАЙМ1), через (РЕГТАЙМ2) или с задержкой на (РЕГТАЙМ3) определенное время.
Реле изготавливаются по требованию заказчика в модификациях с различными временными диапазонами (от 1с до 1800с) и различным напряжением питания (12В и 24В).
Изделие выполнено по схеме с таймером, управляющим силовым реле.
Коммутируемый ток цепи 25А для 12В реле и 20А для 24В реле.
Для крепления и присоединения реле с фиксированным временем в конструкции изделий предусмотрено крепежное отверстие в основании и стандартная четырехштыревая колодка (РЕГТАЙМ1, РЕГТАЙМ2) или шестиштыревая колодка (РЕГТАЙМ3). Для упрощения монтажа реле с возможностью ручной регулировки времени возможно применение пятиштыревой колодки реле. Реле сконструированы для работы по однопроводной схеме, в которой с корпусом автомобиля соединен отрицательный вывод источника питания.
Таймеры работают только при поданном напряжении.
Вот полное описание и схемы http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.html
В линейный стабилизаторах помех нет и не будет. Они появляются в схемах, построенных на основе широтно-импульсной модуляции, из-за корявых микросхем. Качественный БП на ШИМ не дает никаких помех, почти не греется( КПД более 90%) и имеет малые габариты.
Поэтому я решил не заморачиваться, и купил готовое автомобильное ЗУ для мобильника, и использовал плату-преобразователь оттуда. Никаких помех не словил. Плату разместил у плафона, а питание подается от зажигания.
Да, сильно не ругайтесь, давече сделал видео по подключению регистратора в калину с минимальным набором знаний и инструментов. Делалось для вконтакта, там особо люди в суть вопроса с головой не погружаются
Как подключить что бы включалось при включении зажигания и (или) габаритов с помощью двух проводков и изоленты. http://www.youtube.com/watch?feature...&v=FAw0FgLcIaA
ИМХО, молодец, в целом видео мне понравилось. Наверно соединения не на скрутках, а на пайке проводов более предпочтительнее, так как "то яма, то канава" на наших дорогах.
С наступлением потеплений буду также монтировать регистратор, самодельный блок питания - в монтажный блок под гайку М8, а управление возьму от кнопки аварийки (там есть "зажигание" и постоянно "+АКБ"), дополнительно вместо левой заглушки (рядом с аварийкой) ставлю кнопку с фиксатором и через "монтажное ИЛИ" (два диода как на видео) запитываю блок питания-ЗУ.
В результате: автомат. включение от зажигания и "ручное" управление регистратором при выключенном зажигании через кнопку.
Провод к видеорегистратору протяну как на видео.
Если есть более рациональный вариант, то пож. подскажите.
Принципиально штатное оборудование авто стремлюсь не трогать, только дополнять.
Поэтому я решил не заморачиваться, и купил готовое автомобильное ЗУ для мобильника, и использовал плату-преобразователь оттуда. Никаких помех не словил. Плату разместил у плафона, а питание подается от зажигания.
Да, сильно не ругайтесь, давече сделал видео по подключению регистратора в калину с минимальным набором знаний и инструментов. Делалось для вконтакта, там особо люди в суть вопроса с головой не погружаются
Как подключить что бы включалось при включении зажигания и (или) габаритов с помощью двух проводков и изоленты. http://www.youtube.com/watch?feature...&v=FAw0FgLcIaA
Хорошее видео,именно для начинающих.Всё ясно и понятно.Большой респект и спасибо.Жирный плюсег однозначно.
Подготовил к установке доп. кнопку (рядом с аварийкой) для питания БП-ЗУ видеорегистратора с возможностью ручного управления от АКБ при выключенном зажигании. Первоначально предохранитель и два диода (монтажное ИЛИ) впаял непосредственно в провода, но при сгибании жгута проводов у диода ножка отломилась, тогда переделал более надёжно - как на рисунке.
При этом подсветку в выключателе для габаритов и самого включения подсоединил к выходу коммутируемого "+", то есть при нажатии на кнопку горят оба внутренних светодиода.
Re: Подключение регистратора
Линейный вид
