Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
iKos, у мерседеса AMG обвес предлагается как опция, у ауди с-лайн тоже самое. У тойоты такой же подход ( лексусы тупо обвесом отличаются, а уже гордо спортом зовется). Так что все правильно сделали на ВАЗе. Машина жестче, мощнее, быстрее, управляется лучше. Это все достойно шильдика спорт. Тем более после калины спорт.
Есть конечно WRX и Evolution. Но это совсем другое.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Они отличаются! В данном случае, спорт это что-то типа комплектации))) а не заявка на спортивность автомобиля.
Перечитал пару раз... Понимание не изменилось... Всё правильно ты сказал. У всех автопроизводителей есть такая комплектация авто, НО во всех случаях они серьёзно модифицированы относительно своих гражданских собратьев.
Ну и «название "спорт" - не заявка на спортивность» - это как-то странно звучит. Тогда и всему остальному, сказанному АвтоВАЗом, верить нельзя. Например, тому, что они делают автомобили...
Ни один производитель не называет "спортом" автомобиль просто так. Тот же Renault свой Меган Купе называет спортом, только когда он до "сотки" за 6,1 секунды доезжает. Или Паджеро, с которым часто сравнивают. Так этот авто вообще из другой песни, более того, у него полный привод. И то, что эти две тонны железа разгоняются за 11 секунд до сотки в его категории действительно "спорт" и круто!! А вот что одна тонна железа разгоняется до сотни за то же время, что и Паджеро, но при этом авто в той же категории и позиционировании разменивают сотку за 6 - 7 секунд, это парни называется "стыд".
Если будет подтверждение, что Гранта (Калина 1/2) Спорт разгоняется до 100 за время, меньшее 9 секунд, с радостью признаю, что я не прав. Иначе "спорт" в отношении этих автомобилей - просто издевательство и позор.
Добавлено через 1 минуту
вроде про них в зр читал, что коробки гонку еле выхаживают и движки недалеко от нее по ресурсу ушли. Это уже Спорт, для этого и сделано. Кто-то готов менять коробки раз в неделю?
Я думаю если по треку да, а если в обычных режимах ничего не будет ей)
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от iKos
Перечитал пару раз... Понимание не изменилось... Всё правильно ты сказал. У всех автопроизводителей есть такая комплектация авто, НО во всех случаях они серьёзно модифицированы относительно своих гражданских собратьев.
Ну и «название "спорт" - не заявка на спортивность» - это как-то странно звучит. Тогда и всему остальному, сказанному АвтоВАЗом, верить нельзя. Например, тому, что они делают автомобили...
Ни один производитель не называет "спортом" автомобиль просто так. Тот же Renault свой Меган Купе называет спортом, только когда он до "сотки" за 6,1 секунды доезжает. Или Паджеро, с которым часто сравнивают. Так этот авто вообще из другой песни, более того, у него полный привод. И то, что эти две тонны железа разгоняются за 11 секунд до сотки в его категории действительно "спорт" и круто!! А вот что одна тонна железа разгоняется до сотни за то же время, что и Паджеро, но при этом авто в той же категории и позиционировании разменивают сотку за 6 - 7 секунд, это парни называется "стыд".
Если будет подтверждение, что Гранта (Калина 1/2) Спорт разгоняется до 100 за время, меньшее 9 секунд, с радостью признаю, что я не прав. Иначе "спорт" в отношении этих автомобилей - просто издевательство и позор.
ты опять не понял, что я хотел сказать.
в данном контексте ,спорт это спортивный интерьер и экстерьер, ну еще тормоза. Вот за что ты платишь! Это есть у всех производителей, но есть и реально "заряженные" версии. Не знаю как объяснить.
Это мерседес Е200(двигатель стоит самый обычный 1.8турбо в котором 180л.с.) с АМГ пакетом.
А вот это Мерседес Е63 АМГ(двигатель 5.5 битурбо мощность 550-580, не помню) вот это заряженная версия.
чувствуешь разницу???
п.с Мерседес никак не относится к автомобилю лада гранта и калина, просто чтоб доступно было, использовал все для объяснения.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от iKos
Перечитал пару раз... Понимание не изменилось... Всё правильно ты сказал. У всех автопроизводителей есть такая комплектация авто, НО во всех случаях они серьёзно модифицированы относительно своих гражданских собратьев.
Ну и «название "спорт" - не заявка на спортивность» - это как-то странно звучит. Тогда и всему остальному, сказанному АвтоВАЗом, верить нельзя. Например, тому, что они делают автомобили...
Ни один производитель не называет "спортом" автомобиль просто так. Тот же Renault свой Меган Купе называет спортом, только когда он до "сотки" за 6,1 секунды доезжает. Или Паджеро, с которым часто сравнивают. Так этот авто вообще из другой песни, более того, у него полный привод. И то, что эти две тонны железа разгоняются за 11 секунд до сотки в его категории действительно "спорт" и круто!! А вот что одна тонна железа разгоняется до сотни за то же время, что и Паджеро, но при этом авто в той же категории и позиционировании разменивают сотку за 6 - 7 секунд, это парни называется "стыд".
Если будет подтверждение, что Гранта (Калина 1/2) Спорт разгоняется до 100 за время, меньшее 9 секунд, с радостью признаю, что я не прав. Иначе "спорт" в отношении этих автомобилей - просто издевательство и позор.
какая разинца 9 или 10 секунд?) если говорить о ТТХ, то спорт начинается от 6секунд и меньше)))
Это мерседес Е200(двигатель стоит самый обычный 1.8турбо в котором 180л.с.) с АМГ пакетом.
Чувствуешь? Версия не AMG, а есть только пакет AMG! То есть производитель честно сказал, это не настоящий AMG (читай спорт-авто), это просто от него обёртка. Колёсики там, руль заумной формы... Но не ходовка и двиг!
В среднем мощность AMG серии находиться в диапазоне 500+ л.с., насколько я успел уловить из официального сайта Mercedes.
Цитата:
Сообщение от w1c
какая разинца 9 или 10 секунд?) если говорить о ТТХ, то спорт начинается от 6секунд и меньше)))
ИМХО, 70% автомобилей С-класса разгоняются до сотки за большее время. Я полностью согласен с тобой, что "спорт" начинается где-то около 6 секунд. Но менее 9 секунд уже могут дать те самые понтовые и приятные моменты на светофоре, когда опережаешь авто стоимостью в миллион.
Чувствуешь? Версия не AMG, а есть только пакет AMG! То есть производитель честно сказал, это не настоящий AMG (читай спорт-авто), это просто от него обёртка. Колёсики там, руль заумной формы... Но не ходовка и двиг!
В среднем мощность AMG серии находиться в диапазоне 500+ л.с., насколько я успел уловить из официального сайта Mercedes.
Ну с названием автоваз косячит, но я думаю, они подразумевали именно это)))
Ну тогда и и других производителей сюда не забудте,как пример-Тойота Аурис Спорт,с разгоном до 100км/ч за 11.2с.
Версия Auris Sport с МКПП до "сотки" разгонится за 10,0 секунд, если верить ТТХ.
Конечно, АвтоВАЗ не уникален в своем решении. Но это не значит, что Auris Sport заслуженно назван "Спортом", это просто маркетинг. Стоимость "заряженных" хетчбеков стартует от миллиона. А тут за 800 000 получаешь типа "спорт". Этим и берут клиентов - самовнушением. Но репутация и имидж фирм АтоВАЗ и Тойота не подлежат сравнению... Если вторая может взять имиджем и красивыми словами, то АвтоВАЗ - ни разу. Люди, покупающие продукцию АвтоВАЗа берут ее за удовлетворяющие их потребностям технические характеристики, а не за красивые слова. Зачем все эти "полные фарши", "спорты"??? Они только подливают масла в огонь с точки зрения противников АвтоВАЗа.
Действовали бы они по старинке - "стандарт", "норма" и "люкс", поставили бы самый мощный движок на "люкс", наоборот больше бы стали их уважать. Ведь, класс Б, дешевый авто, а мощи как у класса С, да и опередит 70% ино до 1 000 000 рублей... Всегда было приятно видеть сильного человека, который молчит о своей силе, а не дрища, который вопит налево и направо, что всем навтыкает... Короче, просто меня раздражает балабольство со стороны АвтоВАЗа... Из мухи слона раздули на пустом месте. Отдел маркетинга, на мой взгляд, опрофанился по полной. Им бы поднимать имидж своих авто, заставлять работать отдел качества... Вместо этого фарш стали выпускать...
Очевидно, что с w1c мы говорим об одном и том же. Но относимся мы к этому по-разному: я считаю неоправданным это название и титул, а w1c не видит в этом ничего плохого, так ведь? У каждого свое мнение, так и должно быть.
Балабольство это да. Сказали "полный фарш"! И что мы видим новенького в этом фарше? Да ничего. Дхо мы видели на гранте, ММС и автомат тоже, кнопку открытия багажника на приоре, навигатор... мы вообще теперь его не видим (как и температуру движка и усилитель бампера). Даже подстаканники (капец какая необходимая вещь ) мы и то видели на гранте. А точно, держатель пузыря для задних пассажиров - вот он фарш, я его нашёл!
Sed,
А почему должно быть что-то новое? Речь о наличии необходимых опций для комфортной езды. Я пересел на К2 с восьмёрки, и разница просто нереальная! Один обогрев лобовухи чего стоит! Смотрю на соседских зубиловодов, как они по утрам скребучими скребками соскребают со стёкол лёд и жалею их. Про удобство АКПП и говорить не стоит.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
) мы и то видели на гранте. А точно, держатель пузыря для задних пассажиров - вот он фарш, я его нашёл! 
Линейный вид
