Свою проблему решил за 3 минуты. Наружу, ничего не разбирая, высунул форсунку, снял трубку, прочистил форсунку тонкой проволокой, собрал на место и вуаля!!! Работает отлиично! Единственный бок, оставшийся, это то что щетка задняя слабо к стеклу прижимается, от того эффективность ее работы храмает.
При разборке выяснилось что трубка порвалась в месте гофры (кузов-дверь багажника). Была сильно натянута в этом месте.
У меня обнаружилось по весне. Там же.
Похоже частые открывания двери багажника зимой в -35 град по Цельсию не пошли на пользу стоковому шлангу. Разрезал шланг, нашёл подходящую трубку, надел на нее концы шланга, сверху еще термоусадкой закрепил.
Надо искать более морозоустойчивый шланг
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
Вдруг перестала работать псыкалка на заднем стекле. Звук мотора слышен. Анезамерзайка не идёт. А дело в тёмное время суток было. И не сразу обратил внимание на то что эта незамерзайка откудато снизу задн.двери капает. Снял гофру(справа) и так оно и есть. Трубка лопнула внутри гофры.
Вот думаю что сделать правильнее? Соединить трубки в гофре какимнибудь переходником? Или менять всю трубку целиком? Но не знаю- придётся ли снимать потолок или удасться протащить новую трубку прикрепив к старой?
По гарантии думаю не прокатит. Скажут водой зимой пользовался вот и лёд порвал её на сгибе. Или же попробовать накатить на сервис?
Купи силиконовый белый шланг, который идёт на классике на трамблер к вакуумному корркетору зажигания, соедини его с трубкой в гофре или под крышей при помощи подходящей по диаметру трубочки. Силиконовый шланг протяни к прыскалке, места соединений можно усилить нейлоновыми стяжками.
соедини его с трубкой в гофре или под крышей при помощи подходящей по диаметру трубочки.
Если соединять в гофре то как бы небыло протечек. Там на скручивание и на изгиб работает узел. А под крышей соединять то эт надо потолок снимать?
Кстати!
20 минут осталось!
С
НОВЫМ
ГОДОМ!!!
У меня точно также лопнула трубка омывателя заднего стекла на хэтчбеке (в месте соединения кузова и крышки багажника). Думаю поменять трубку целиком. Если найду конец, идущий из кузова, то к нему можно привязать новый шланг и протащить под капот к бачку. Как сделаем, отпишусь
у себя на хетче вообще исключил такую опцию, отключением проводов от моторчика. заднее стекло на хетче особо не пачкается, поэтому минусов от "модернизации" не заметил. незнаю как на универсале.
Купи силиконовый белый шланг, который идёт на классике на трамблер к вакуумному корркетору зажигания, соедини его с трубкой в гофре или под крышей при помощи подходящей по диаметру трубочки. Силиконовый шланг протяни к прыскалке, места соединений можно усилить нейлоновыми стяжками.
Вот чего не надо делать, так это покупать трубку вакуум-корректора. Надо поискать на рынках или в магазинах прозрачную силиконовую трубку для омывайки. В прошлом году этих трубок было завались. Продавали на погонные метры. Если такого нет в регионе, то прекрасно подходят прозрачные медицинские трубки, которые идут на капельницы.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Было подобное. Трубка, скорей всего, не лопнула, а соскочила. Открутить пласмассовый кожух на доп стопсигнале (звездочка, но подобрал обычную отвертку). потуже натянуть трубочку с какой-нибудь силиконовой смазкой. Полгода не повторялось.
Скажите пожалуйста, где у калины хетч. находится бачок омыватель заднего стекла с переди или сзади??? Спасибо.
Линейный вид
