а тут на тебе 800. А когда то там, то сям регулярно проскакивает по 800, 900 и тд намекает что нифига это не дешево, а скорее обыкновенно, просто время от времени подыскивают лоха который ухватит за 1500 и будет счастлив.
Bekmeshow, лоха искать не надо. Рассудим образно. За 1500р, лох (а я иначе его назову) законопослушный гражданин купит на заправке, а то и дороже. Ты купил 4 канистры по 800(?), те товарищи на заправках, тоже купили, допустим 4 человека по 1500р. Уже прилипло по 700р с канистры (если отталкиваться от 800). Они уже подтянули твоё купленное, к цене за 800. Да ещё и два месяца твои кровные крутить будут. И как думаешь, сколько накрутят? Накрутят - мама не горюй, им хорошо будет и тебе не кисло. Не пирамида, не? Т.к тебе же обещали кэшбэк. Но здесь опять взгляд гражданина со стороны и его воспитание которое
Цитата:
Сообщение от Bekmeshow
считать чужие деньги желания нет
Воспитание у тебя правильное. ИМХО. А отношение к "цене" - рекламное, уж извиняй.
Цитата:
Сообщение от GenaM
тем более врать" стал прямо на канистрах.
Отдел маркетинга работает, следят за каждой буквой.
GenaM, и чего лить-то? кастрол эдж 0-30/0-40? по 3 тр за канистру? сколько часов он отработает? полартек сильно прям хуже? стоит то в 2 раза дешевле. а люкс так в 4. ну не проходит эдж 1000 часов в городе.
полартек сильно прям хуже? стоит то в 2 раза дешевле.
полартек стоит примерно как шелл/зик/вальвик/петро-канада и т.д., есть и подешевше, думаю и качеством. а хуже/лучше однозначно не скажешь, т.к. для этого нужно гору доков пересмотреть которых нет в свободном доступе, и лук лавочку" прикрыл к своим паспортам, а за бугром его нету.
А всех в лучшем случае бородатые 16ри в стоке и с катализаторами, а то и 8 кл....)))
Мотюль 8100 5в40 лить каждые 3000-5000 км и всё будет хорошо, самое главное недорого для бюджетной машины.
Бедные таксисты не знают такой темы и накатывают под 100к в год.
да всё просто, как и шинах хакка/нордман) масло на 90% состоит из базового масла или его микса, больше там экономить не на чем, так вот берём базу попроще/подешевше, с характеристиками похуже, добиваем её до нужной вязкости загустителем/депрессантом и всё, готов более дешёвый аналог.
ну, добили присадками параметры до нужных. всё соответствует.
в чем тогда проблема, если разницы нет?
GenaM, имхо: 1500 потолок за масло для этих моторов, которые как яйца мамонтов. Учитывая что тот же люк люкс или арматек можно почти всегда взять за 1000 рублей. С интервалом замены 10 ткм или 200 часов и нормальной эксплуатацией даже вазовский мотор отходит 200-250 ткм, если помпа или ролики не скажут прювет. Остальное всё, выражаясь цензурно самоудовлетворение.
имхо: 1500 потолок за масло для этих моторов, которые как яйца мамонтов.
только ШПГ об этом не знает))) да я не спорю, лейте что считаете правильным/подходящем, машины ваши и вам на них ездить.
зы. Громозека что то сюда не заглядывает, он катал масло люкс SL, которое с самым большим количеством загустителя, интересно как оно ему?)
Линейный вид
