Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?

[Magnus84]

Сообщение от Semen43

Тоже не куда не уйдет, расстояние крепления между усами стандартное, а больше мы ничего не трогаем. Положение руля можем не попасть, но схождение от этого не измениться.

Да, так правильнее сказать, машину никуда не тянуло, получается схождение не изменилось, но руль стал криво, но по факту все равно пришлось ехать на пункт развал схождения.

[Semen43]

Сообщение от Magnus84

но по факту все равно пришлось ехать на пункт развал схождения.

бывает такое, после замены рейки на другую рейку, даже при перестановке руля иногда не получается выставить прямо, уходит немного рулевое колесо или вправо, на шлиц переставишь тогда немного влево. Если надо в идеал, дальше рулевыми наконечниками.

[Magnus84]

Сообщение от Semen43

уходит немного рулевое колесо или вправо, на шлиц переставишь тогда немного влево.

Ушло сильно где-то на треть оборота влево, руль пытался переставить, поставить ровно можно, но обороты влево/вправо не совпадают.
Зная что крепление рейки слабое и гуляет я пробовал открутить рейку, поиграть, сдвинув рейку влево/вправо, добился что руль стал ровнее, но все равно не идеально, после этого сел проехался, руль встал как и было, на треть влево, получается рейка стояла как надо, пришлось ехать на развал.
Мне вот интересно другое, развальщики сказали что мол на будущее покупай рейку только с усами, для чего? Только из-за того что старые усы со старыми наконечниками труднее крутить? Или есть какой то другой смысл?

[Semen43]

Сообщение от Magnus84

руль пытался переставить, поставить ровно можно, но обороты влево/вправо не совпадают.

а до этого со старой рейкой совпадали? Я не знаю как с ЭУР, у меня без него, руль крутиться свободно без рейки вкруговую, ничего не мешает, т.е. ограничение влево вправо только телом рейки, соответственно при прямолинейном движении колеса должны находиться прямо, рейка в среднем положении, а руль как надо так и ставьте. Другое дело, если до этого кто то крутил наконечники рулевые(лень было руль переставить) тогда такое может быть.

[Magnus84]

Сообщение от Semen43

а до этого со старой рейкой совпадали?

А до этого я не обращал внимания -) Думаю что совпадали, правда руль тоже был чуть-чуть наклонен влево, но не это не мешало.

Сообщение от Semen43

Я не знаю как с ЭУР, у меня без него, руль крутиться свободно без рейки вкруговую, ничего не мешает, т.е. ограничение влево вправо только телом рейки

Насколько я понимаю с ЭУРом все тоже самое.

[ЧеловекN]

Ребята подскажите. Застучала рейка. Сначала немного, а теперь стучит очень сильно. Пробег 144000 км. До этого с ней проблем не было. Стоит ли ее ремонтировать при таком пробеге? Рейка обычная, не спорт. Машина 2006 года выпуска.

[MIKOLAI]

ЧеловекN, Тож гремела у меня, хотел поменять тарельчатую пружину,но по совету земляка–клубня, снял пыльник с рейки и набил туда смазки, типа литола, теперь тишина! Реике больше года,проехал 40тыщ, а снял пыльник, а там ржавая пыль!

[Suslik1978]

Сообщение от ЧеловекN

Ребята подскажите. Застучала рейка. Сначала немного, а теперь стучит очень сильно. Пробег 144000 км. До этого с ней проблем не было. Стоит ли ее ремонтировать при таком пробеге? Рейка обычная, не спорт. Машина 2006 года выпуска.

Это смотря в каком она состоянии.Если внутри рашпиль целый,не ржавый,то поменяешь ремнабор с пыльником и все.Сними заглушку с рейки(ту которая со стороны пассажира)и помотри,если вал не ржавый,а блестит как зеркало,то меняй ремкоплект и все,а если там ржавчина то легче поставить ногую рейку в сборе.По деньгам почти то на то и выйдет.

[5jam]

Сообщение от ЧеловекN

Ребята подскажите. Застучала рейка. Сначала немного, а теперь стучит очень сильно. Пробег 144000 км. До этого с ней проблем не было. Стоит ли ее ремонтировать при таком пробеге? Рейка обычная, не спорт. Машина 2006 года выпуска.

Привет, ЧеловекN! У меня пробег 150, летом на 144 отремонтировал рейку, заменил втулку и упор, я об этом писал в фотоотчете по ремонту рулевой рейки Калины.

Сначала был доволен, сразу пропали все стуки, почти полная тишина, на сколько это возможно в Калине. Но сейчас опять начала подгремывать. Возможно дело в ржавчине, которой был покрыт правый конец рейки. Думаю эта ржавчина теперь точит втулку. Люфта руля пока нет. Следующим летом загляну что там и как и, возможно, заменю рейку на новую, если жаба не задушит ))

[ЧеловекN]

Ребята спасибо за советы, на днях буду свою разбирать. Обо всех нюансах отпишусь.

Добавлено через 30 минут

Сообщение от 5jam

Привет, ЧеловекN! У меня пробег 150, летом на 144 отремонтировал рейку, заменил втулку и упор, я об этом писал в фотоотчете по ремонту рулевой рейки Калины.

+ Фотоотчет супер. Огромное спасибо.