Сегодня решил не дожидаясь прибытия домой на Чукотку сменить масло и фильтр, но в г. Артем Приморского края удалось найти магазинчик с запчастями ВАЗ только с фильтрами 2105 и на пробу не у одного не держал обратный клапан. Пришлось пойти по рядам япозапчастей со штангенциркулем и о чудо - нашел, причем корейского, китайского и японского производства. Первые два делались видать по типу 2105 и клапана не держали, а вот японский №12020 (150 рэ) сразу показал себя на ура. Так вот поставил я его сейчас и аж душа порадовалась. Работает как ранее установленный Немецкий. Лампочка гаснит сразу после пуска, а не через секунду-полторы. Да кстати - залил я масло японское синтетика 0W30 ценой 1800 рублей TOKAI. Очень хорошее. Я им пользуюсь всегда в зиму. Пуск как летом даже на замерзшем АКБ и масло остается чистейшим минимум два года не смотря на то что машина 6ть месяцев в году вообще не глушится. РЕКОМЕНДУЮ. В качестве промывки двигателя всегда заливаю Лукоил 5W40 и недельку его гоняю с новым фильтром. Ничего не сворачивается. Но есть одно но которое я заметил. П/с 5W40 Лукоил расход масла на угар от силы пол-литра на 10000 км, а синтетики около литра.
Да и еще. Я перед отпуском в феврале заменил болт слива масла с картера на намагниченный стружка есть но мало, а вот когда снял якобы накрывшейся датчик скорости (так б/к Штат сказал кердык) стружки был... Почистил, помыл проверил - пашет, но так как был новый в загашнике, то заменил, а заводской оставил на НЗ.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ребята, подскажите что за фильтр TS2108M,производства г.Дзержинск Нижегородской обл. ООО "Тосол-Синтез-Инвест". Подойдёт к 1,6-8кл.? И как по отзывам, можно использовать или лучше не ставить. Вот такой: http://www.a-tom.ru/catalog.html?cid=35&itemid=210
Санчес80, этот пост уже был и ответ на него давали. Зачем дублировать?
В той теме я извинился, что немного не туда попал. Просто выше увидел тему именно про фильтры, поэтому и перевёл. А ответ полностью не дан. Как я и думал, подходят все от 2108, спасибо, но была и просьба-какие отзывы о этом фильтре.
Ребята с Нижнего не подскажите, ведь у вас производят?
10 мес в году ниже нуля по ночам из них 6ть месяцев далеко за минус 40 с учетом ветра. Не веришь - приезжай на Чукотку пожить - если инженер электрик - устрою и жилье и работу на Анадырской ТЭЦ..-не шучу...ООчень мне нужны инженеры. Работаю с экономистами самоучками и юристами без исходниками, а нужны инженеры...
__________________
http://tazovod87.jimdo.com/
Последний раз редактировалось Sitro87; 02.07.2012 в 02:47..
Линейный вид
