Все о масляном фильтре

[yoki]

наверное 10000 можно - но лучше раз в 7-8 тыщ менять - тада точно будет двиг чистый

[PLANSHETIST]

Для вазовских машин лучший фильтр- Самарский "Салют", никаких нареканий.

[vasco72]

В отличие от моторов 2111 у моторов 11183-11184 датчик давления масла стоит на головке блока цилиндров, а не на главной магистрале блоке, соответственно время "доступа" масла к датчику давления на холодном двигателе чуть больше.
Из личного опыта - замена масла каждые 7,5-8 тас. км и машинка Вас не подведет

[Лесничанин]

Считаю, что менять масло через 7-8 тыс км имеет смысл только для минерального. Для полусинтетики и тем более синтетики это лишняя трата средств и времени, ничем не оправданная. На классике минералку сам менял каждые 8 тыс км и движок за 200 тыс км чистый. На Калине при пробеге 3200 км заменил заводскую минералку на полусинтетику и теперь жду пробега 15 тыс км для очередной замены, тоже собираюсь лить полусинтетику и всегда менять через 15 тыс км. Современные масла вполне выдерживают такие пробеги. А менять масло чаще положенного не вижу смысла, так можно и каждый месяц менять, по принципу - хуже не будет.

[rombik]

vasco72, а че такие за моторы 11183-11184? Насколько я знаю ставят мотор 21114 и 16кл(модификацию не помню) , а 11183-11184, это маркировка головы.

[PLANSHETIST]

Сообщение от rombik

vasco72, а че такие за моторы 11183-11184? Насколько я знаю ставят мотор 21114 и 16кл(модификацию не помню) , а 11183-11184, это маркировка головы.

Двигатель 21114 с калиновскими опорами- 11183, а 16 кл 1,4л- 11194

[VAZagain]

Сообщение от rombik

либо редукционный клапан маслянного насоса

Ну это в сильный мороз при загустевшем масле, чтобы на порвать фильтрующий элемент клапан срабатывает... А по замене масла всё-таки было такое правило "либо по пробегу, либо раз в сезон-что раньше наступит".

[aleksyt]

А если я за сезон проехал 5 тыс. км, тоже нужно масло менять? Что от смены сезонов с маслом происходит?

[tayk]

Сообщение от aleksyt

А если я за сезон проехал 5 тыс. км, тоже нужно масло менять? Что от смены сезонов с маслом происходит?

И что считать сезоном?

[VAZagain]

Сообщение от aleksyt

я за сезон проехал 5 тыс. км,

При хорошем п\синте наверное можно и два сезона отъездить, но вот не могу забыть какую-то белёсую пену на масляном щупе после ночёвки на открытой стоянке при -40 град...Всё-таки переходы через точку замерзания влаги так или иначе контактирущей с маслом в поддоне,чего не происходит в герметично закрытой канистре на которой указан срок хранения,заставляли меня каждую весну менять масло хоть и полусинт.

Сообщение от tayk

И что считать сезоном?

"В те времена далёкие" (авто в семье с 1965г Москвич-408, 1989г-ВАЗ-21063, 2008г-Калина)сезоном считался период весна-лето-осень, а зимой на машинах не ездили-их берегли.Масло меняли раз в год. Если ездили зимой, то заливали на сей суровый сезон специально зимние варианты масел. Замена соответственно-два раза в год. С появлением п\синтетики и синтетики (реально всесезонных) стали считать пробег...