Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Choock
так в том то и дело что с датчиком все в порядке.
Позволь нескромный вопрос. А как это определил? Если подвисают обороты, то шток РХХ заклинило во втянутом положении. Перегазовка порой не помогает, а вот перезапуск может прийтись кстати.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Комрады помогите !Дв.1,4 пробег 48000км.начались проблемы с хх промывка д\у результата не принесла,замена фильтров то же.Заметил такую вещь вместе с оборотами дв. плавают обороты бензонасоса в такт.Напряжение постоянно14,2 неужели БОШ7,9,7 командует оборотами насоса где логика? Трабл не постоянный .Курить весь форум нет времени предстоит дальний переход,а на улице зима однако.Что под замену? мозги вынес под полку с новья,БК ошибок не имеет.
Свечи со светлосерым налетом как у норм. раб двигателя. Зазор не мериле. А что они как-то на ХХ могут влиять? За ссыль спасибо почитал.
Добавлено через 19 минут kalina 47rus, Я не понял помимо адсорбера чтоль соединил все?
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Choock, На подсос - дырки на впуске проверь.
На подсос где, на чем? Я в моторах плохо разбираюсь, вот только благодаря книжке стал кое-что понимать.
Цитата:
Сообщение от biarmy
Позволь нескромный вопрос. А как это определил? Если подвисают обороты, то шток РХХ заклинило во втянутом положении. Перегазовка порой не помогает, а вот перезапуск может прийтись кстати.
1. Новый он с неделю тока как поставил.
2. Ошибок нет.
3. Тестили при диагностике на компе.
Обороты повышены или плавают ведь из-за того, что воздух поступает. Правильно я понимаю?
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Обсорбер через тройничек соединил с дроссельным узлом. Тройничек сделал из т ормозной трубки москвича медной. Лишний выход соединил с вентиляцией картера толтого шланга тоже через самодельный тройничек. Взял от крана водопроводного 5 см от трубки и туда подпаял тормозной трубки кусок и надел шланг от тройника абсорбера. У меня пару недель полет нормальный.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от КЕНТЯРА
Заметил такую вещь вместе с оборотами дв. плавают обороты бензонасоса в такт.Напряжение постоянно14,2
При плавающих оборотах ХХ напряжение не будет постоянно. Производительность энергетической установки напрямую зависит от оборотов ДВС. Ищи подсос воздуха.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Choock
1. Новый он с неделю тока как поставил.
Новый, не значит исправный. Ищи темы про РХХ.
Цитата:
Сообщение от Choock
2. Ошибок нет. 3. Тестили при диагностике на компе.
РХХ не имеет обратной связи, поэтому ни одна диагностика не выявит его неисправность. Только в снятом виде и на специальном оборудовании.
Цитата:
Сообщение от Choock
Обороты повышены или плавают ведь из-за того, что воздух поступает.
Обороты повышенные бывают из-за подклинивания штока РХХ, из-за безконтактного ДПДЗ. А вот "плавание" оборотов вызвано подсосом воздуха. По твоему описанию обороты не плавают, а дёргаются. Отсюда и вывод про РХХ.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
При плавающих оборотах ХХ напряжение не будет постоянно. Производительность энергетической установки напрямую зависит от оборотов ДВС. Ищи подсос воздуха.
сегодня выкинул все совковые хомуты на Д/У поставил китай-проблема частично рассосалась,но всё равно бывает скачет 800-840 об\мин.посмотрим как себя поведёт после ночной стоянки.При скачках 840-720 перепад напряжения 0,3в.даже лампочки не мерцают мультитроникс показывает14,2-13,9в,а вот бензонасос конкретно сбрасывает обороты в такт движки.Думаю что напругу держит исправный РР на гене,а вот с насосом чудеса.Может умирает потихому?
Несколько раз замечал такую фигню, как зависон оборотов на ХХ. при чем как-то странно, подкаьываюсь к светофору, включаю нетйраль, обороты падают как и должны, но только машина остановилась - подскакивают до 2000 и держаться. Тросик газа прослаблен, не натянут. ДУ чистый. ДПДЗ и РХХ- новые, не помогло. Понимаю, что надо подкинуть комп и посомтреть, но может это серийная проблема и етс готовое решение?
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Несколько раз замечал такую фигню, как зависон оборотов на ХХ. при чем как-то странно, подкаьываюсь к светофору, включаю нетйраль, обороты падают как и должны, но только машина остановилась - подскакивают до 2000 и держаться. Тросик газа прослаблен, не натянут. ДУ чистый. ДПДЗ и РХХ- новые, не помогло. Понимаю, что надо подкинуть комп и посомтреть, но может это серийная проблема и етс готовое решение?
У меня аналогично. И ещё - обороты подскакивают до 2000 при прогреве двигателя до 40 градусов. Проезжаю несколько км. и всё приходит в норму. Проблема плавающая - 70\30. Комп ничего не показывает. Двигатель - 1.6 8 кл. Я пока в поиске.
Несколько раз замечал такую фигню, как зависон оборотов на ХХ. при чем как-то странно, подкаьываюсь к светофору, включаю нетйраль, обороты падают как и должны, но только машина остановилась - подскакивают до 2000 и держаться. Тросик газа прослаблен, не натянут. ДУ чистый. ДПДЗ и РХХ- новые, не помогло. Понимаю, что надо подкинуть комп и посомтреть, но может это серийная проблема и етс готовое решение?
Цитата:
Сообщение от maximax
У меня аналогично. И ещё - обороты подскакивают до 2000 при прогреве двигателя до 40 градусов. Проезжаю несколько км. и всё приходит в норму. Проблема плавающая - 70\30. Комп ничего не показывает. Двигатель - 1.6 8 кл. Я пока в поиске.
Тоже с месяц так ездил(симптомы похожи),диагностика-ничего не показывала,мыл инжектор,менял рхх+чистил каналы,чистил ДЗ,помогла замена ДПДЗ-автомобиль сразу другой стал.Если ДПДЗ новый стоит-это не значит что он рабочий-как вариант снимать с машины где он 100% работает.Я три штуки перебрал,только последний заработал как надо,название не помню оранжевая коробочка.