не первый раз уже нахожу упоминания в сети, что СОАТЭ умер через год, Пекар пашет от 2 лет. Китайский Бош по 3 года стоят норм, но дальше теряется информация.
про пекар слышал но судя по их качеству например рхх которых у меня быстро наворачивались 3 штуки. Раз пришлось в первом попавшимся магазине купить убожество рхх китайский Вольта и проработал он ровно 1месяц А какая разница у них по цене с китайцем? Решил купить просто насос т.к. нет смысла брать модулем
не первый раз уже нахожу упоминания в сети, что СОАТЭ умер через год, Пекар пашет от 2 лет. Китайский Бош по 3 года стоят норм, но дальше теряется информация.
Что то из серии "одна бабка сказала")). Но,так уж и быть,буду держать вас в курсе!)) Как сломается,сразу постик запилю!
про пекар слышал. А какая разница у них по цене? Решил купить просто насос т.к. нет смысла брать модулем
Цены интернет магазина моего: Пекар 6000591702 от 866 до 1273, средняя 980р. СОАТЭ 60.1139-01 от 798-933 средняя 890
Я бы выбрал СОАТЕ по 835р, а Пека за 866 из соображений сроков и количестве штук, брал где их много.
Цены интернет магазина моего: Пекар 6000591702 от 866 до 1273, средняя 980р. СОАТЭ 60.1139-01 от 798-933 средняя 890
Я бы выбрал СОАТЕ по 835р, а Пека за 866 из соображений сроков и количестве штук, брал где их много.
на Фортуну схожу посмотрю цену благо 1000 метров от моего дома
я СОАТЭ поставил, давит 4ку норм и не снижает при нагрузке и свыше 3000 оборотов... посмотрим как будет
а я перемерил на своей калине и у коллег по работе на Ситроен С4 и газели с новым МБН для проверки монометра. Мой насос капец с максимальной давкой 2.4 при перегазоке падает до 1.9. На заглушено моторе от АКБ 1.8. У газели с ситроеном максималка 3.8 при работе мотора и при перегазовках падает до 3.5~3.6
Линейный вид
