Ты ж резинки дверных проемов смазывешь зимой силиконом иногда? Вот тут суть та же) Почти) Придать резине эластичности)
Ну, вообще-то резинки мажут зимой силиконом чтобы двери не отрывать "с мясом" от этих резинок, при чем тут мягкость? )) Летом ты тоже силиконишь? ИМХО пустое это для пыльников, нормальные живут и так неплохо, туфту хоть чем мажь. У меня пока родные, 2008 г.в., как и гранаты. Пробег правда всего 55, не знаю много это или мало для пыльников гранат.. Трещины есть на сгибах наружных не сквозные, но они и в прошлом году были такими же, поглядываю при случае
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Пыльники силиконом? ))))))) Это ж наадо такое придумать))))). Скажи еще что трещины на резине от силикона самовосстанавливаются))). Silence63, перестань бредить, замени лучше пыльники, пользы будет больше. А так разовор ни о чем, только сообщения множатся.
всем привет обнаружил сегодня что лопнул правый наружний пыльник шруса ,примерно сантиметр лопина пыльник весь в смазке ....шас нет возможности поменять так как нахожусь в деревне ....можно так ездить временно или же лучше воздержаться что бы не испортить сам шрус ?
Andrej1984, мне до ближайшего магазина 70 км что бы купить пыльник даже их нельзя проехать ? я думал просто если туда попала вода и грязь может промыть в бензине и забить новую смазку или все это утопия ?!кстати левый пыльник шруса в маленьких трещинах по хорошему надо его тоже сменить ?
__________________
System Of A Down
Последний раз редактировалось vovka1985; 19.08.2016 в 17:52..
я думал просто если туда попала вода и грязь может промыть в бензине и забить новую смазку или все это утопия ?!
По моей скромной практике - если попала грязь, даже если промыть то долго такой ШРУС не ходит (видимо зависит от количества воды и грязи и размера дырки в пыльнике)
Andrej1984,еще и не в ту тему написал .....от волнения блин я так понял что если порвался пыльник давно ...а отверстие такое что залазеет палец...то точно шрусу капец ...хотЯ никаких звуков и хрустов не наблюдается ...теперь дилема купить один пыльник или взять весь комплект сразу .....
дилема купить один пыльник или взять весь комплект сразу
Тут-то чего гадать, если и на втором трещины? Бери сразу два и смазку не забудь.
Да, менять будешь, продави смазку прям из тюбика через шрус. Чтобы она вся через шарики сменилась. Вдруг граната выживет. Иногда везет.
Ky, я под комплектом имел ввиду саму гранату...просто вдруг давно уже он порвался шас привезу пыльник вскрою а там ..опа....придется еще раз ехать....ну еще пугает то что качество запчастей хуже чем ставят на конвеере наверное...
vovka1985, Если меняете в сервисе и не хочется через какоето время опять платить им деньги то можно и гранату сменить (меньше душу терзать будет) а так не вижу смысла выкидывать деньги, меняя рабочий узел на новый, пусть работает пока работает, так можно и пол машины заменить. Сломается вот и поменяете я вообще поставил себе гранаты Б/У за три копейки, как полетят так и опять сменю, вечного ничего нет. Лично мое мнение что менять детали нужно по мере их непригодности.
.
Линейный вид
