Какой выбрать термостат?

[Минотавр]

Пекар
"доработал напильником" снял разного рода, заусенци, облой, притер плоскости
Вскипятил с градусником, на двиге., держит 85-90гр. в движении. Иногда в "пробках" поднимается до "карлсона"
15 т/км -

[Serg901]

Сообщение от КалинаVod

Ездил тут по трассе,было -15*С,бортовой 84-85 градусов всю дорогу показывает,сверху мотор укрыт одеялом,картонки нет перед радиатором.Скорость была по трассе 90-100км/ч.

При неисправном термостате темп-ра еще бы снизилась. В движении одеяло ограничивает лишь малую часть выходящего воздуха из моторного отсека.
Помимо отдачи тепла в СОД, примерно такая же часть тепла рассеивается наружной поверхностью мотора. Чем больше разница темп-ры (мотор/атмосфера), интенсивней обдув, тем лучше теплообмен. Печурка неплохо тепло забирает, т.к. для подачи используется воздух улицы - нужно греть с -15°С до +70...75°С.)))
В сравнении с К1 и первых К2 (с двумя вент-рами), на последних К2 и Гранте FL дефлектор/кожух вентилятора во весь радиатор (фото). С ним, при работе вент-ра, охлаждение радиатора эффективней. Поток встречного воздуха к мотору через радиатор ограничен, его большая часть проходит над КПП, меньше вероятность замерзания эмульсии в "толстом" шланге картерных газов. Т.е. на зиму картонку можно установить и изнутри))))

[КалинаVod]

Serg901, Спасибо за информацию,тогда полезу в термостат только если буду менять помпу,чтобы просто так не лезть туда лишний раз и не сливать антифриз напрасно :-)

[КалинаVod]

Всё таки полез в термостат,в общем расточил крышку поглубже куда сам термоэлемент вставляется.

Пару лет назад точил шток у самого термоэлемента,ранее температура была на ходу 84-85, сейчас стало 83-84,после углубления крышки.

Самый прикол,что забыл дома новую вставку Ween, когда уже снял крышку термостата на машине в гараже.
Поэтому пришлось ставить старый элемент,которому уже 7 лет

В общем подскажите какие крышки подходят на термостат Томсон Авто,термоэлемент мне не важно какой стоит,я буду Ween ставить.

Крышка нужна для экспериментов, возможно в нынешней,что стоит на машине я слишком много сточил (около 2-2.5мм) + вставка с штоком подточенным на 1.5мм

Кстати можно ли смазывать сам шток у термоэлемента,я смазал,не может ли у этом проблема быть.Короче хотел сделать температуру рабочую 87-88,было 84-85,а стало 83-84 :-)

[Бумеранг_]

пропускает термостат (видать заклинил в макс открытом). Двигатель вообще перестал греться - через минут 20-ть, еле еле набирает 70гр.

2006г.в. - что купить по кат. номеру? Я тут ужасов начитался - вроде есть вставки двух видов или можно вообще весь корпус в сборе взять...
Подскажите по номерам и как определить какой у меня корпус под какую вставку...

[КалинаVod]

Поставил Luzar на 92 градуса крышку с термоэлементом.
Удивило что термоэлемент притерт с завода к корпусу.
По трассе и в городе ровно 90 градусов,если потолкаться в пробках 91-92 градуса и дальше снова до 90 падает.
В общем доволен,не знаю правда на сколько его хватит)

Для Сибири и Севера термостат на 92 градуса оптимальный вариант как я считаю
Другое дело - на сколько его хватит?)

При 92 начинает теплеть патрубок нижний радиатора.
Интересно как летом будет с ним)
Надо однозначно перепрошить ЭБУ будет чтобы вентиляторы включались иначе
К примеру 1 скорость 97 включение 94 отключение,вторая скорость 99 включение и 95 отключение.
Или снимать на лето этот термостат ставить Ween)

[asdonik]

Сообщение от КалинаVod

Надо однозначно перепрошить ЭБУ будет чтобы вентиляторы включались иначе

не проще Штат поставить им отрегулировать температуру включения?

[КалинаVod]

asdonik,Мне проще снять ЭБУ с машины за 1 минуту,принести домой и перепрошить его за 5 минут, выставив точные значения для 1ой и 2ой скорости как на включение так и на отключение.Для этого всё есть и шнур готовый и программа и редактор и прошивки какие хочешь.Летом шью на улице,зимой в -20 не хочется ноутбук таскать по морозу :-)

А Multitronicx UX-7 (аналог Штат) у меня был,дал другу попользоваться :-)

И приборка у меня Gamma GF-819 с встроенным БК (к сожалению оба БК одновременно не могут работать,только какой то один,поэтому и снял тот,что попроще)

[streles]

Сообщение от КалинаVod

Интересно как летом будет с ним)

Да нормально будет третью зиму и два лета откатал с ним и это в нашем регионе(в этом году до +45 доходило пару дней, а 42 так в порядке вещей)С новья открывался на 92гр сейчас на 90(по ШТАТу)

[rol]

Сообщение от КалинаVod

У кого есть бортовой компьютер, подскажите провал иногда до 84 градусов это нормально?
Ездил тут по трассе,было -15*С,бортовой 84-85 градусов всю дорогу показывает,сверху мотор укрыт одеялом,картонки нет перед радиатором.Скорость была по трассе 90-100км/ч.

у нас на днях было реальных -11 но с ветром ощущалось как -18 из всех погодных приложений Яндекс и т.д. По трассе при скорости 130км/ч по платке м-4 и температура двигателя 80- 82 гр, а при накате на четвёртой, пятой передаче 79гр. Радиатор полность закрыт. Скорость вентелятора 3 и 4 т.к. на 1 и 2 в салоне дубак. Термостат не перепускает т.к. при утреннем прогреве мотора прогревается до 85 гр. и как только включаешь вентелятор отопителя температура падает до 75 гр. Радиатор отопителя стоит дааз, ставил сам и перед установкой его трусил в руках чтоб услышать стуки завихрителей . Их слышно значит есть но почему так отбирает тепло от двигателя.

Добавлено через 26 минут

Сообщение от КалинаVod

Ну и еще хотел бы сверлом в крышке где термоэлемент углубление сделать на 1.5-2мм,но одну крышку уже запорол,просверлил так что маленькая часть сверла в обратку вышла,не знаю можно ли ставить так,не разрушится ли эта часть со временем?)

в крышке углубление запоришь. Дам дельный совет. Сверли её на сквозь и нарежь резьбу. На винт который будешь вкручивать в крышку накрутить гайку чтоб законтрагаить. Это будет идеальный вариант регулировки штока термовставки - слив антифриз и сдёрнув всего лишь один патрубок.
Сам сейчас снимал термостат и сточил шток на 1.5 мм. На холостых мотор прогрелся до 90 гр. но включив отопитель температура упала до 84 гр. Наверное надо было сточить 2 мм . Кстати эти 1.5 или 2мм стачивать тупо нельзя т.к. подгоняется это чисто индивидуально и на поголовную поточный шаблон не пойдёт. Ну это я сделал сейчас в обеденный перерыв, а вечером по пути с работы домой посмотрю на результат, а то может завтра доведу до 2-2.5 мм. С покупкой нового термоэлемента с крышкой буду сверлить крышку и ставить регулировочный винт - идея не моя и такая крышка с регулировочным винтом у меня стояла на калине с завода но потом этот винт закис