Vadan,Да простят меня модераторы, но я скажу так хоть сабо японское оденьте но пока вы не привыкните к повадкам машины вы на ней не научитесь ездить, и машину не надо чувствовать по педальке, её надо чувствовать по повадкам, т.е. как она бежит при определенном звуке мотора, который
Добавлено через 2 минуты
слышится даже при шумоизоляции, или что самое главное по тяге двигателя, т.к. ваш двигатель не любит низкие обороты, и становится резвым после где-то 3000 оборотов.
__________________
Совесть дело индивидуальное, как отпечатки пальцев
Я - Людоед! Посоли себя сам!
Добавлено через 3 минуты Тютюник, ношу постоянно красовки...ну не чувствую я педальки...слишком уж она мягкая!!!
А что зимой будет в зимних ботинках? Я обычно с наступление холодов без пробуксовки и тронуться не могу - совсем педаль не чувствуется, пока не привыкнешь. И это на обычном газе.
А кто что может сказать о "электронном" утяжелении, у педали очень резкий отзыв, от этого расход страдает, машина едет отлично и при очень легком нажатии, но постоянно так давить не очень удобно (получается на грани между отпущенной педалью).
А я даже летом езжу в разной обуви от кроссовок до берцев (т.к. военный). И в берцах мне достаточно удобно. Поэтому проблема зимней обуви отпадает. Ноги натренированы )) А раньше на старом авто еще до службы была такая проблема и мне кажется ЭПГ и калина тут не причем. На любом авто будет непривычно первое время. Я даже замечал, что на авто одной модели и марки часто педаль газа с разным усилием.