Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Отзывы владельцев о Ладе Калине

Отзывы владельцев о Ладе Калине Отзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2017, 21:58   #471
Трансмиссия
 
Аватар для авторевизор
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: ст. Павловская, Краснодарский край
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 111760
Сообщений: 16,752
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 17676 авторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Цитата:
Сообщение от BorodachN Посмотреть сообщение
Хорошо бы если такие.
Я думаю- их ещё попробуй найди в рознице... мы применяем такие в производстве- получаем из Волжского...
__________________
_____________________________________________
Scio me nihil scire


авторевизор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.01.2017, 23:09   #472
Постоялец
 
Регистрация: 01.01.2017
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina Kross
Сообщений: 352
Вес репутации: 2727 BorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутацииBorodachN имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Да хоть и шариковые, лишь бы ездили подольше ...
BorodachN на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.01.2017, 15:23   #473
Новичок
 
Регистрация: 31.03.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1,4 люкс
Сообщений: 26
Вес репутации: 5 makcik1 не успел проявить себя
поездил 4 года, продал)

Всем привет!
Где-то отписывался уже по эксплуатации, но не нашел свое сообщение) Не так давно машину продал, честно говоря, доволен что продал) Хотя конечно к машине привык и знаю ее как старый разношенный башмак, тем не менее немного устал от каких-то постоянных сюрпризов с ее стороны.
Итак,
Лада 111740 (цвет темно-серый металлик, 89 л.с., двигатель 1,4л 16 клапанный, конечно проблемный, как оказалось масло жрет в районе 0,5 литра/1000км) Куплена с пробегом 30000 км (16 марта 2012).
Первый владелец был предпенсионного возраста дядька, руки сам к машинке видно что не прикладывал, ремонтировался на СТО и как кончилась гарантия, сразу продал машину, мне ))
Регламентные работы не пишу, они и так понятны. Ездил я немного, эксплуатация в основном дом-работа-магазин по выходным. От дома до работы недалеко, поэтому в год набегало пробега тыщ 10 километров.
Косяки, сразу устраненные за первым владельцем –
1) Помпа заменена (подтекала)
2) Ступичный подшипник (заменен)
3) Шнурки задней полки – сделаны заново вместо оторванных
4) Кнопка обогрева сиденья – заменена взамен глючившей старой
5) Датчик уровня топлива – заменен, старый глючил
6) Датчик скорости – заменен, старый глючил
7) Регулятор холостого хода – заменен, старый качал обороты на горячую
8) Лампочка освещения салона – заменена вместо перегоревшей
9) Проклеен кожух рычага переключения передач – вылетал из крепления
10) Приклеена намертво пластиковая накладка под задним сиденьем
11) Подтекает правый задний амортизатор – не ремонтировал.
Косяки, появившиеся при эксплуатации (записывал нерегулярно, поэтому километраж приблизительно):
31500км Слетел шланг омывайки в задней двери, открутил пластиковую накладку на двери, заклеил намертво шланг
31500км Левый задний стеклоподъемник перестал опускать стекло – клинит моторчик, разобрал дверь и моторчик, собрал, заработал
32000км Сломалось реле прерывистого режима поворотников – поменял
33000км Обнаружено, что в двигатель очень прилично поджирает масло, 0,5-0,7 литра/1000км, звонил двум оф. дилерам, оба в голос говорят, что это стандартная особенность вазовского движка 1,4, откапиталить можно, но сколько будет жрать после капиталки - бог знает, наверно меньше, но возможно, еще и побольше, гарантии нет. Поэтому не стал играть в эту лотерею ))
34000км Повторно слетел шланг омывайки в задней двери, в другом месте вылетел, заклеил и там
35600км Стала подтекать тормозная жидкость – дырочка в тормозном шланге, поменяли шланг на СТО
35600км Перегорела лампочка левого стоп-сигнала, поменял
36500км Перестал работать газовый упор багажника, дверь багажника не держится в открытом положении, поменял газовый упор
37000км Перестала работать АБС (обрыв провода у разъема датчика АБС правого заднего колеса), отрезал разъем и сделал на скрутку
38000км Повторно слетел шланг омывайки в задней двери поменял шланг, заклеил намертво
39600км Перестал работать стеклоподъемник водительской двери, разобрал дверь, постучал по моторчику, заработал
42000км Перегорели обе лампочки переднего габарита – пока не ремонтировал
42000км Поменял РХХ и почистил дроссельный узел – глохнет при заводке – не помогло – при стоянке более суток заводится только с подгазовкой - (помогла замена датчика положения дроссельной заслонки на 55000км)
45000км Перестали работать оба моторчика стеклоподъемников задних дверей – похоже это хроническое не ремонтировал – если снять обшивку и постучать по моторчику –начинает работать, затем через какое-то время опять клинит, поменял на моторчики нового образца сам
46000км При снятии аккумулятора, видимо, задел бачок с тормозухой – стал подтекать – замена
50000км Неявный глюк, приборная панель подавала напряжение 3В на генератор в режиме стоянки – утечка - аккумулятор полностью высасывался примерно за 3-4 дня стоянки авто. Устранили на СТО - поставили реле на провод
54000км – перегорела лампа ближнего света, с водительской стороны - поменял
55000км – физически развалился (!) регулятор холостого хода (РХХ), поменянный на 42000км, заменил еще раз ) вообще это расходник для автоваза )
55000км – заменил термостат (грешил что из-за него холодно в салоне), заменил антифриз (пора было), тепла не прибавилось. Ремонт ручки-регулятора воздухообдува (какая-то проблема с тросиком, из-за чего дует во все направления, подремонтировали но по идее, сказали, надо менять)
56000км – порвался тормозной шланг – поменяли на СТО оба шланга сразу, возможно такой эффект оттого что поздновато поменял тормозную жидкость; заменил хомут на патрубке к двигателю – возможно, масло сифонило из-под него
64500км – начал опять козлить датчик положения дроссельной заслонки, поменял (еще один расходник автоваза).

После этого машину продал. Так и не придумал что сделать с постоянной воздушной пробкой СОД в морозы. Начинал журчать антифриз в момент подгазовок, особенно когда машина не прогрета. Видимо из-за этого в салоне постоянно было прохладно, печка дула теплым, в минус 20 и холоднее слегка теплым воздухом. Менял термостат, выгонял пробку, все бесполезно. Даже переделывал систему охлаждения, как советуют на этом форуме, не понравилось - стал подолгу прогреваться двигатель. Вернул все обратно. Очень экономичный 1,4, он и так остывает на ходу в мороз.
Вот такая вкратце история приключений. Я не большой спец в автомобилях, поэтому констркутор калина меня немного утомил после 4х лет эксплуатации, больше такое авто точно не куплю. Справедливости ради надо сказать что сильно проблемные авто шли с автотаза примерно до 2011г, как я понял изучая калинопроблемы. Далее Бу Андерссон хорошо поднял планку качества. Проблема в том что Бу Андерссон ушел, а рукожопы на заводе остались, поэтому что будет с качеством дальше не очень очевидно.
makcik1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 21:08   #474
Свой человек
 
Аватар для al08
 
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Где-то в степях Волгоградской области.
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 678
Вес репутации: 1027 al08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутацииal08 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: поездил 4 года, продал)

Цитата:
Сообщение от makcik1 Посмотреть сообщение
Вот такая вкратце история приключений. Я не большой спец в автомобилях, поэтому констркутор калина меня немного утомил после 4х лет эксплуатации, больше такое авто точно не куплю.
Что то много проблем после дедушки......Создается впечатление,что вместо дедушки на Калине отжигал в такси его внук.....
За 71 тыс.км пробега поменял: ММР отопителя,термостат 2 раза, АКБ, шаровые опоры и рулевые наконечники,передние и задние торм.колодки, ремни ГРМ и генератора с роликами, газовые упоры задней двери....и все. Все эти замены,в основном, были сделаны после пробега в 50 тыс.км.
__________________
al08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:57.