Сбили меня с "верного" пути на тему смены техн. жидкостей, теперь прошу советов.
Режим экспуатации: трасса (асфальт)-90%, лето-90%, пробки-1%,
поездки (длинные/короткие) -99/1%, дедовская езда/агрессивная-75/25%, с нагрузкой/пустой 15/85%.
Масло кастрол магнатек, залито в октябре 2009г., до апреля 2010 было проехано 2000км, до ноября 2010 ещё 7500км, с ноября по сегодняшний день ещё 1500км, всего 12000км, предыдущая замена 2400км.
Итак не гроблю ли я сейчас ДВС этим маслом, прошло 1,5 лет?
ОЖ залит Феликс-40, возник ожесточённый спор, по поводу его смены через 2 или 3 года. Мои аргументы это режим эксплуатации, отсутствие видимых "дефектов ож" , "Всесезонная охлаждающая жидкость FELIX создана в соответствии с современными … В состав тосола входит специальный комплекс присадок Prolonger, увеличивающий срок службы охлаждающей жидкости без замены"
, аргументы противников -"Тосол -ТС"
Просто так поменять всё можно, но без смысла неохото, жду ваших ИМХО
Режим эксплуатации-"Особый"
а так он только баласт в машине (С)
Древовидный вид