Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Всем доброго времени суток. У меня несколько вопросов к форумчанам:
1) Купил калину 2011 года, 120 тысяч, мотор 21126 (1,6 л. 16 клапанов.) Начал жрать масло и дымить, сделали капиталку с заменой поршней и вкладышей.
Едет мотор просто замечательно, появилась мощь и эластичность. Но проблема с тем, что заводится часто не с первого раза и иногда после запуска секунд десять моргает чек энджин.
Потом всё становится нормально. С чем это может быть связано, и как с этим бороться?
2) После описанных выше манипуляций, начал периодически доносится свист из подкапотного пространства. Есть подозрение что это ремень генератора. Что с этим можно делать, и стоит ли попробовать подтянуть его на глазок?
3) Омыватели лобового и заднего стекла перестали работать, какой алгоритм действий в данном случае?
4) На малой скорости (несколько километров в час) машина иногда едет рывками, наблюдается это в основном после замедления и понижения передачи. Куда нужно смотреть? Есть ли смысл промывать дроссельный блок?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
На задней двери, когда устанавливал рамку номера, саморезом сделал немного царапин, одна часть была немного наживлена, а другая с саморезом соскользнула. До металла это уж точно не дошло, но каково было мое удивление, когда спустя пол года я заметил на этом месте ржавчину(машина то новая была). Посоветуйте, лучше сразу обратиться в малярный цех, что бы качественно закрасили это дело или можно просто лаком бесцветным закрасить, что бы предотвратить дальнейшее распространение коррозии?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Bobonga, соблюдая ТИ, я бы подкрасил сам.
доп. инф. см. раздел Кузов - тема Калина и коррозия.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 15.07.2016 в 12:37..
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Всем форумчанам привет и наилучшие пожелания. Подскажите, кто знает работу OpenDiag. Существует ли таблица параметров нормальной работы ДВС?
Ошибки:
Р0327 – Датчик детонации №1, низкий уровень сигнала.
(ДД заменил дней десять назад, поставил на шпильку, а результат тот же. Печаль.)
Р0441 – Плохая продувка системы управления паров бензина. (Клапан продувки купил без трубки, но не поменял.)
Подключил OpenDiag и на графике красным цветом на ХХ засияли:
«Положение дроссельной заслонки» 4.1 - 4.5 ( сколько должно быть?)
и «Температура впускного воздуха» 50.3 градуса. ( сколько должно быть?)
При повышении оборотов цвет на графике и цвет цифр меняется на зелёный.
Остальные параметры в норме – зелёные.
Подозреваю, что эти проблемы как то взаимосвязаны. Пока сбросил ошибки и катаюсь. Чек пока не горит. Может бензин плохой?
Двигатель 1.6 8кл.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Цитата:
Сообщение от Pugachevec
11173-40-050
у вас ЭБУ М74
вот параметры:
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Всем привет!
Езжу на Калине 1 с е-газом. Вопрос по температуре двигателя и работе СОД. Пару недель назад закипел, простояв в пробке минут 20 (+30 за бортом). Причина: мертвый термостат.
После замены термостата начал пристально следить за температурой двигателя. Точно сейчас не скажу, но кажется, что раньше (до закипания) температура выше 100 у меня не поднималась (может просто внимания не обращал конечно). Сейчас же по городу постоянно поднимается до 107-108 градусов. Потом срабатывает вентилятор радиатора, охлаждая двигатель где-то до 100 градусов. И снова идет нагрев до сработки вентилятора.
Термостат рабочий. Открывается в нужный момент, патрубки радиатора нагреваются. Печка в салоне греет.
Подскажите, это в принципе штатная температура для авто при +30 в городе? Или же все таки можно как-то охладить ее? Просто напрягает все время ездить на грани закипания)
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Цитата:
Сообщение от severn101
Всем привет!
Езжу на Калине 1 с е-газом. Вопрос по температуре двигателя и работе СОД. Пару недель назад закипел, простояв в пробке минут 20 (+30 за бортом). Причина: мертвый термостат.
После замены термостата начал пристально следить за температурой двигателя. Точно сейчас не скажу, но кажется, что раньше (до закипания) температура выше 100 у меня не поднималась (может просто внимания не обращал конечно). Сейчас же по городу постоянно поднимается до 107-108 градусов. Потом срабатывает вентилятор радиатора, охлаждая двигатель где-то до 100 градусов. И снова идет нагрев до сработки вентилятора.
Термостат рабочий. Открывается в нужный момент, патрубки радиатора нагреваются. Печка в салоне греет.
Подскажите, это в принципе штатная температура для авто при +30 в городе? Или же все таки можно как-то охладить ее? Просто напрягает все время ездить на грани закипания)
Температуру по БК смотришь?А то приборка показывает температуру на Луне. Штатно нагревается до 103-105,потом срабатывает карлсон и сбивает температуру до 95-98 градусов.Антифриз кипит при 118-120 градусах.