Lada Kalina vs Priora-1

[tim5]

Сообщение от vakhovski

Это еще чепуха - мерится можно, но вот место гены и компрессора в калине с 16кл.двигом - это точно капец, пальца некуда просунуть...

Видя у себя на приоре как плотно там всё расположено. На калине даже боюсь представить =)))

[Eвгeн]

Сообщение от tim5

Видя у себя на приоре как плотно там всё расположено. На калине даже боюсь представить =)))

У моей Калине под капотом хоть в футбол играй))) 8кл двиг. Разве что масло в коробке не удобно проверять, да.

[vakhovski]

Сообщение от Eвгeн

У моей Калине под капотом хоть в футбол играй))) 8кл двиг. Разве что масло в коробке не удобно проверять, да.

Эт другое дело, сам бы пересел на калину универ, но только с 8кл.движком и кондишеном, а таких сейчас нет увы...

[voy@ger]

Сообщение от vakhovski

только с 8кл.движком и кондишеном, а таких сейчас нет увы...

тож мечтаю, но кондей придеца самому колхозить
по теме: долго выбирал между приорой универсалом и калиной
приору не купил по 2 м причинам - отсутствие универсала с 8 клопом, и теснее в салоне (почти та же 2110 которая у меня была ранее) хотя дизайн салона приоры нравицо больше чем калины.

[vakhovski]

А кто нибудь в курсе, стоит ждать восьмиклоповую с кондюком или нет? Хоть с 21114 или 21116, просачивалась инфа, что 1.4 сняли - зашел в салон а там только с 1.4 стоят :( ...

[bes]

Сообщение от vakhovski

А кто нибудь в курсе, стоит ждать восьмиклоповую с кондюком или нет? Хоть с 21114 или 21116, просачивалась инфа, что 1.4 сняли - зашел в салон а там только с 1.4 стоят :( ...

Новые моторы с 8-мью клапанами будут тоже втыковые, если такой двиг нужен с кондеем, то альтернатива - только богдановские десятки

[vakhovski]

Сообщение от bes

Новые моторы с 8-мью клапанами будут тоже втыковые, если такой двиг нужен с кондеем, то альтернатива - только богдановские десятки

Эт понятно, что будут втыковые, но это все чепуха, для меня главное- кондишен и свободное место под капотом, а в случае чего - очень легкий и бюджетный переход на безвтык и кондер на месте

[bes]

Сообщение от vakhovski

Эт понятно, что будут втыковые, но это все чепуха, для меня главное- кондишен и свободное место под капотом, а в случае чего - очень легкий и бюджетный переход на безвтык и кондер на месте

Тады как вариант приора со 126 мотором и последующим даунгрейдом до 124-го.

[vakhovski]

Сообщение от bes

Тады как вариант приора со 126 мотором и последующим даунгрейдом до 124-го.

Да, вариант, но она то дороже...

[Koss174]

Сообщение от bes

Тады как вариант приора со 126 мотором и последующим даунгрейдом до 124-го.

+100!

Сообщение от vakhovski

Да, вариант, но она то дороже...

По моему так же! Если и дороже, то на копейки!)