Стоит ли менять Калину на б/у иномарку?

[Eвгeн]

Сообщение от d.dmitry

Если на калино-форуме не читать негатив, то вообще калина самая лучшая машина, все остальные заводы можно закрывать))) Вот так-же и на других форумах, негатив предупреждает о косяках.

На счет негатива все относительно. К примеру у меня раньше были Жигули. Ремонтировал их постоянно, раз в две недели это минимум.
А Калина у меня ломалась всего раз в пол года. И если бы не было у меня до неё Лады 2111, которая до 100т.км. не потребовала к себе абсолютно никакого внимания, то Калину считал бы наверное, сверх надежным автомобилем)))
У брата на Соляре лопнул лобовик сам по себе, сразу после покупки и он на форуме солярном об этом общался. Негатив? Негатив. Правда уже почти 40 тык пробега и ноль проблем. У другого знакомого тоже на Соляре на 3т.км. захрустела граната и на форуме том он зареген. Сейчас уже 70т.км. накатал , после того случая больше не было ни одного обращения по гарантийному ремонту.
Вот и думай косяки это или нет. Самое главное массовости в косяках нет.

[ivas]

Сообщение от Eвгeн

На счет негатива все относительно. К примеру у меня раньше были Жигули. Ремонтировал их постоянно, раз в две недели это минимум.
А Калина у меня ломалась всего раз в пол года. И если бы не было у меня до неё Лады 2111, которая до 100т.км. не потребовала к себе абсолютно никакого внимания, то Калину считал бы наверное, сверх надежным автомобилем)))
У брата на Соляре лопнул лобовик сам по себе, сразу после покупки и он на форуме солярном об этом общался. Негатив? Негатив. Правда уже почти 40 тык пробега и ноль проблем. У другого знакомого тоже на Соляре на 3т.км. захрустела граната и на форуме том он зареген. Сейчас уже 70т.км. накатал , после того случая больше не было ни одного обращения по гарантийному ремонту.
Вот и думай косяки это или нет. Самое главное массовости в косяках нет.

Да ну, даже не смешно говорить о косяках корейцев, прочитав наш форум... или ниже написанное
Вот к примеру адекватные отзывы о Калине с авто ру (искать долго не пришлось) и он показателен, какой может быть проигрыш в Российской лотерее)) свою вспомнил ягоду почти с такими же симпотомами, только местами круче
К наводящим поклеп на корейцев (на который я повелся сначала) у меня просьба найти такой же , пусть про самый неудачный экземпляр, отзыв про Рио/Соляру

4 июля 2012, 18:37 Сухие факты. Что понравилось: Салон из всех российских авто на мой взгляд самый приемлемый. Маленькая машинка для города. Климат контроль - зачёт если не считать что с ним она не едет. Ну вот вроде и все. Что не понравилось: За три года и 45 тыс км пробега поменял ЭУР, датчик скорости, аккумулятор, опоры стоек, шаровые опоры, рулевые наконечники, пыльники шрусов наружные, ремень ГРМ, генератор, рулевую рейку и гребаную кучу лампочек. В машине шумно, все шумы от коробки в салоне, двигатель работает как дизель - завод отписывается: типа так у всех, так должно быть, кондей при любых режимах дует в ноги, немного, но хватает чтоб нога замерзла. То и дело клинит левый стеклоподъемник - просто перестает работать. Маленький вентилятор системы климат контроля который в потолке (хрен его знает как называется) постоянно жужжит, помажешь на месяц тишина... В салоне начались скрипы, гремит ручка водительской двери, задняя открывается плохо. На 20 тыс протерся чехол рукоятки кпп, на 25 порвалась ткань на спинке сиденья (внутри металл острый оказался). Въехал в яму, мой косяк, левую чашку выдавило опорой, надулась в районе крепления гаек опоры. звиздец, на убитой девятке такого не было. Педаль сцепления при отпускании постоянно щелкает, задрала уже. Вентилятор радиатора включается практически в красной зоне и т.д. все мелочи не упомнить. Конечно, я родился в этой стране и все могу поменять и починить, благо запчасти относительно не дорогие, но на кой хрен мы делаем машины не для людей. Много ездил на тазах, но больше не куплю никогда. Надо себя уважать. И это не только мое мнение, наблюдаю еще за тремя калинами, вы знаете, мне еще везет пока.
Сразу скажу - выражаю свое мнение, кому нравится - вперед за калинами. С меня хватит! http://my.auto.ru/review/4013910.html

[Eвгeн]

ivas, у меня так не ломалась. Правда в моей Калине не было ни ЭУРа, ни климата с жужжащим вентилятором в потолке
Но все остальное очень знакомо.

[Fanat63]

не а что я вот перед покупкой спортажа зашел на форумы и читал косяки(они есть у любого авто). потом после прочитки тем я покупал его даж не прокатившись..я отдал деньги мне ключи. и по мелочам потом строго следуя форумным подсказкам и колодки сам менял и двери регулировал и жабо смазывал и не боялся уже стуков отбойников в подвеске.

[Eвгeн]

ivas, почитал там отзывы. В принципе пишут как есть, без хвалебных дифирамбов и умалчиваний.
Вот отзыв понравился "Очень хороший авто" http://my.auto.ru/review/4013080.html Самое главное, что человек доволен)

[VAZ_11193]

Сообщение от Fanat63

нету у нас в Тлт никаких рио до горизонта..что с ними не так? чего стоят? я лично продавал рио товарища 08г ушла за два дня со всемт косяками/царапками.

Э... еще раз...

-трейдиновые (Б/У)
-2011 года в основном
-цена типовая 650тыр

стоят рядами до горизонта.
У вас такое разбирают как горячие пирожки?

После такого зрелища у входа в салон я в принципе был готов к тому что увижу внутри.

Кстати в чем смысл было мне выдумать такую историю?Где выгода?





Добавлено через 5 минут

Сообщение от Eвгeн

glot, да просто уже непонятно, зачем везде пихать ссылки про подвеску,когда всем известно, что этот косяк исправили. Об этом даже журналисты уже ни раз писали и владельцы подтверждают, что все хорошо.
Есть конечно отдельные личности на форумах Рио/Соляры, у которых по дорогам с колеями и выбоинами и эту подвеску кидает на скорости свыше 150км/ч или даже 170км/ч, но это уже от собственной глупости люди пишут.

Ну ты ведь всем рассказываешь про треснувшие чашки стоек, хотя этот дефект уже лет 5 как исправили.Получи сдачу той-же монетой.



Время бу автомобилей в нашей стране стремительно проходит.Раньше была куча народа котороая умела и хотела их ремонтировать.Нынче народишко пошел другой.Оборвались шнурки полки в универсале - проблема до небес.Слетела трубка заднего омывателя - катастрофа.Про такую несложную операцию как перебрать рейку с заменой пары копеечных втулок уже и не говорю.Армагедон!!!
Какое там бу с таким подходом к жизни.
Тем более с современными одноразовыми автомобилями.

[Fanat63]

эээ...тож еще раз что за рио 11г да за 650тыр? прошлый кузов? если да то ему цена350 р.
если новый то он пошел то в конце 11 первые машины..у нас нееет по 650 в трейд ине. пару машин валяется.
да и ценники стартовали от 450 и за 520 с аутоматом..лично записывался в ноябре 11г.
говорю в тойоте трейд ин много прадо стоит и 200...Хавно ломучее?

[ivas]

Сообщение от Eвгeн

Вот отзыв понравился "Очень хороший авто" http://my.auto.ru/review/4013080.html Самое главное, что человек доволен)

Да, мужик спокойный как слон- все устраивает))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от VAZ_11193

Время бу автомобилей в нашей стране стремительно проходит.Раньше была куча народа котороая умела и хотела их ремонтировать.Нынче народишко пошел другой.Оборвались шнурки полки в универсале - проблема до небес.Слетела трубка заднего омывателя - катастрофа.Про такую несложную операцию как перебрать рейку с заменой пары копеечных втулок уже и не говорю.Армагедон!!!
Какое там бу с таким подходом к жизни.
Тем более с современными одноразовыми автомобилями.

Я бы так не сказал, тем паче с понижением пошлин ввозных с каждым годом (правда эти рулевые чего-нибудь из утилясбора придумают), но даже без понижения пошлин меня лично такая ситуация устраивает, т.к. за 500-550-600тыров я могу купить у офиц. дилера в Германии неукатанную тачку в классной комплектации и с небольшим пробегом (до 1800см.куб), ну или здесь на крайняк дилерскую купить БУшку. Но правда у наших надо сразу в ходовку лезть после наших дорог, где вместе со снегом асфальт сходит (поэтому у наших дилеров я лично буду брать в последний момент). Да и неодноразовых моделей полно на нашем/или на ино рынке еще (хотя непонятно, какие модели подразумеваются под одноразовыми). Меня как раз на новые не тянет, т.к. ценник у нас просто конский, отбивает желание платить за авто В,С класса в неполном фарше 600-700-800тыров и потом платить официалам за ТО по 10тыров, т.к. гарантия обязывает и все дела.

[Eвгeн]

Сообщение от VAZ_11193

Ну ты ведь всем рассказываешь про треснувшие чашки стоек, хотя этот дефект уже лет 5 как исправили.Получи сдачу той-же монетой.

Ты путаешь. Это на Солярисе дефект с подвеской исправили, а на Калине прошлым летом вздулись обе чашки. Машина 2010г. Так что никто и ничего не исправлял 5 лет назад.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от VAZ_11193

Э... еще раз...

-трейдиновые (Б/У)
-2011 года в основном
-цена типовая 650тыр

стоят рядами до горизонта.
У вас такое разбирают как горячие пирожки?

После такого зрелища у входа в салон я в принципе был готов к тому что увижу внутри.

Кстати в чем смысл было мне выдумать такую историю?Где выгода?

Фото, видеосьемку в студию.
Если так оно и есть, то ничего сложного в том чтобы заснять на телефон нету.
Только заранее могу сказать, что не будет ни фото, ни видео,т.к. снимать там нечего.

[voy@ger]

Eвгeн,у нас не скажу что трейд иновые корейцы стоят до горизонта, но они есть. осенью этого года друг взял сиида универсала за 650 руплей с механикой и пробегом под 100 ткм. машине было около 2-х лет. я на покупку б\у ино смотрю в целом положительно, но только у друзей и при условии что эту машину более менее знаешь, дабы исключить попадалова. вот моя коллега по работе продала акцента 2003 гв корейской сборки с пробегом в 40 ткм, эту машину знаю и знаю что пробег на ней реальный так же как и состояние кузова и тд. знаю что в нем была неисправность - компрессор кондея приказал долго жить. но тем не менее авто ушло за 2 дня, купила она соляриса седана, 1,6 с МКПП, пока довольна