если много ездишь груженным, даже 1.4 может оказаться мало, не то что 1.2.
+100500
Цитата:
Сообщение от Atei
Eja32, имхо, 1.2 - это бред - крутить задолбаешься, чтоб хоть как-то ехать. А так, как будешь крутить - расход в гору пойдет.
По мне так GAMMA 1,6 (123 пони) часто крутить приходится!
Цитата:
Сообщение от Serge!
клиренсом доволен.
Я оплевался на ХС в этом плане, ибо ЛК по сравнению с ХС/Рио - реально джИП)) На каждом ТО мне после зимы защиту выправляют, говорят, если бы не она, то закончилось бы все печально(
Цитата:
Сообщение от Serge!
Ест не много.
Легенды и мифы древней Греции, ей богу! По городу, что зимой, что летом с кондеем расход 10,5-11 л. при агрессивной езде, если без кондея - минус 1л. Насчет 1,6 - на ней расход должен быть реально ниже 1,4, ибо чем больше крутишь двс, тем выше расход! Это как с двс194 - вроде самый экономичный, но если нормально ездить, то расход будет выше, чем у 1,6. Как-то так ...
Последний раз редактировалось AV58ru; 22.09.2015 в 11:21..
Калины клиренса скорее с запасом... Просто филей ее не нравится как проседает при загрузке... И задам в этой же ветке вопрос еще про рапид...(не пинайте пожалуйста!!!) в новой рекламной комплектации 1,6 90л.с. за 499р+30р. кондей... клиренс заявленый тоже 135мм по моему... могу ошибаться... но я слышал что в обновленном поло его подняли до 165мм... в салоне не был, не щупал... ну может кто знает... увеличивали ли клиренс на рапиде? кушает наверное чуть больше рио/соляриса...??? ток не пинайте.... знаю что в поло-ветке правильнее это было спрашивать...
+100500
Я оплевался на ХС в этом плане, ибо ЛК по сравнению с ХС/Рио - реально джИП)) На каждом ТО мне после зимы защиту выправляют, говорят, если бы не она, то закончилось бы все печально(
Значит тебе нужно было покупать другое авто. Говорю за себя. Клиренса хватает. Напрягаюсь только при проезде на дачу по сокращенной дороге, когда груженый. Приходится плестить там метров 50 на буксующем сцеплении. На калине груженой там тоже не торт, но грю она просела со временем.
Зимой проблем вообще не заметил, но и снега не было толком, так, иногда. Защиты нет и ставить не собираюсь.
Цитата:
Легенды и мифы древней Греции, ей богу! По городу, что зимой, что летом с кондеем расход 10,5-11 л. при агрессивной езде, если без кондея - минус 1л. Насчет 1,6 - на ней расход должен быть реально ниже 1,4, ибо чем больше крутишь двс, тем выше расход! Это как с двс194 - вроде самый экономичный, но если нормально ездить, то расход будет выше, чем у 1,6. Как-то так ...
1.4 никому ничего не должен. Я меня движение 80% по окружным: 70кмч-5=я , 20% заторчики. В каком месте тут выиграет 1.6 - мне непонятно. В пробке будет меньше жрать? На трассе при 70 кмч? У современных 1.6 корейцев есть бонус - шестая передача (я так понимаю это не твой случай). Там экономия на трассе реальна, поверю. В моем случае 1.2 был бы еще экономичней. Друг на фабии в смешанном по БК 5.9 возит. Понятно, что реальный по-больше, тем не менее. Рио по БК тоже кажет меньше моей калины 8в. Средняя 30 кмч.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Eja32
Калины клиренса скорее с запасом...
тогда скорее всего клиренса корейца хватит. Важнее определиться с передним свесом. И да, возвращаясь к расходу...коробка короткая, для города самое то. На трассе нужна шестая, а она только с 1.6. Если выбор между 1.4 и 1.6 - это лишний повод в сторону последнего.
GenaM, скажите а сильно ваш рапид приседает относительно арок задних при загрузке??? и сколько кушает?
У меня хоть и не Рапид, но что касается соплатформенного Полоседана - проседает при загрузке он менее критично, чем моя Калина, хотя может пока новый. На Калине на 4-й год пришлось задние пружины менять - зад стал неприлично проседать даже от трёх нетяжёлых человек на заднем сиденьи без загрузки багажника.
Я каждый год по осени занимаюсь вывозом урожая с дачи (картошка, морковка, капуста, куча солений-варений в банках) - Полоседан прошёл это испытание на ура, я думал будет хуже. А гружу я прилично - раскладываю заднее сиденье и складываю всё в салон и багажник.
На Калине на 4-й год пришлось задние пружины менять - зад стал неприлично проседать даже от трёх нетяжёлых человек на заднем сиденьи без загрузки багажника.
Вот и я про что. Пружины не менял, картошку не возил, но просела ппц.
У Калины ход подвесок гораздо больше, чем в рио или поло. Поэтому сильная просадка при загрузке не так страшна - до пробоя все равно далеко.
Например при загрузке нескольких мешков цемента в багажник, К2 тоже с виду просаживается сильно, но тем не менее по кочкарям я еду на дачу не медленнее чем на пустом авто и нигде ничем не задеваю.
Линейный вид
