Вибрации после 100км\ч

[Ky.]

Сообщение от machsp

радиальное биение..да оно есть

Вот его причины и надо выявлять.
Резина/её обувка/диск/ступица.
По ГОСТу, для 14" колёс биение резины в пределах 1мм. Остальное - брак.
А вот где именно, только самому искать.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от machsp

как сделать промер на домкрате и штангелем?

Вывешиваем колесо до минимального касания грунта и вращаем руками.
Штанген и дощечки - по месту.
Смотрим биение протектора и колесного диска. Мел под рукой.

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от machsp

0.4мм по кругу

Было время, когда только таким методом выявил почему трясет. И именно полоса из жести свернутая кольцом (при установке колеса) помогла решить вопрос. На каждом из колес поставил плотно такие "кольца" и заезд показал - всё стало отлично

[Гагаринец]

Сообщение от Ky.

По ГОСТу, для 14" колёс биение резины в пределах 1мм. Остальное - брак.
.

Это для резины из магазина.

А в гараже, или на улице, поддмомкрать машину, а колёса останутся квадратными. т.к. смялись снизу.

Вот тебе и биение.

[Ky.]

Сообщение от Гагаринец

в гараже, или на улице, поддмомкрать машину, а колёса останутся квадратными. т.к. смялись снизу.

Фигня. Проверял.
Нормальная правильно обутая резина не бьёт.
Это все отмазки косоруких шиномонтажников.
Или кривые диски/ступица.
За 4 года поисков я тут объелся уже собачатиной )

[machsp]

Сообщение от Ky.

Фигня. Проверял.
Нормальная правильно обутая резина не бьёт.
Это все отмазки косоруких шиномонтажников.
Или кривые диски/ступица.
За 4 года поисков я тут объелся уже собачатиной )

так как мне отличить биение диска,от кривой с завода выходит резины(напомню это нексен корея 20года,и пробовал ставить с зада на перед),от кривых торм дисков и кривых ступиц???

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от [домовой Кузьма]

Было время, когда только таким методом выявил почему трясет. И именно полоса из жести свернутая кольцом (при установке колеса) помогла решить вопрос. На каждом из колес поставил плотно такие "кольца" и заезд показал - всё стало отлично

ничего себе..эти 0.4мм могут дать такую сильную вибру?ладно бы чуток..да понял бы.у меня конкретно трясет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

Вот его причины и надо выявлять.
Резина/её обувка/диск/ступица.
По ГОСТу, для 14" колёс биение резины в пределах 1мм. Остальное - брак.
А вот где именно, только самому искать.

Добавлено через 4 минуты
Вывешиваем колесо до минимального касания грунта и вращаем руками.
Штанген и дощечки - по месту.
Смотрим биение протектора и колесного диска. Мел под рукой.

у меня точно более 1мм рад.биение.грубо вывесил колесо,крутишь и смотришь прикладывая к протектору что то..иной раз расстояние около 2мм.

[Ky.]

Сообщение от machsp

как мне отличить биение диска,от кривой с завода выходит резины(напомню это нексен корея 20года,и пробовал ставить с зада на перед),от кривых торм дисков и кривых ступиц???

Ну, биение по протектору нашлось - это первый шаг.
Далее собираем из подходящих дощечек нечто типа буквы Г по уровню края вывешенного диска. Опять крутим и проверяем биение обода внутри и снаружи.
Допустим, нашлось биение по ободу. Переставляем колеса - меняем местами бьющее и небьющее. Если биение переехало вместе с колесом, виноват диск. Если осталось на той же ступице - ступица.

Добавлено через 3 минуты
У меня вот с нескеном биение было из-за кривых дисков.
С Тигаром - из-за кривой новой резины.

[Гагаринец]

Сообщение от machsp

так как мне отличить биение диска,от кривой с завода выходит резины(напомню это нексен корея 20года,и пробовал ставить с зада на перед),от кривых торм дисков и кривых ступиц???

Так просто - крутишь диск без резины - смотришь по биению/восьмёрке и получаешь результат по балансировке.

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от machsp

ничего себе..эти 0.4мм могут дать такую сильную вибру?

Ежели центровка смещена будет, то в одной стороне ноль, а в другой уже 0,8мм. И это много, всё будет как описано выше - по балансировке норм, а при сотке - бьет

[Гагаринец]

Сообщение от machsp

ничего себе..эти 0.4мм могут дать такую сильную вибру?ладно бы чуток..да понял бы.у меня конкретно трясет.

Есть ещё примитивный / опасный метод проверки самостоятельно.

Поддомкрачиваешь колёсико переднее. Производишь все мероприятия по удержанию авто в неподвижном состоянии и предотвращению опускания или падения.

Заводишь автомобиль - переключаешь скорости - газуешь и наблюдаешь за колесом и вибрацией.
Если колесо кривое, то ты увидишь и почуешь жопой сам, как трясёт авто.

Ставим колёса по-очереди и газуем / переключаем до требуемых скоростей. Делаем выводы.

Хреновое колесо будет сильно трясти морду авто.

А станок можно загрубить в настройках, о чём я писал выше.
Делаем + - 10 - 20 грамм = 0 и всё.

Теперь станок при ДИСБАЛАНСЕ в 10 - 20 грамм будет показывать ОК и показывать 0 !!!

Так делают многие пидеробаланстровщики.

[machsp]

Сообщение от Гагаринец

Есть ещё примитивный / опасный метод проверки самостоятельно.

Поддомкрачиваешь колёсико переднее. Производишь все мероприятия по удержанию авто в неподвижном состоянии и предотвращению опускания или падения.

Заводишь автомобиль - переключаешь скорости - газуешь и наблюдаешь за колесом и вибрацией.
Если колесо кривое, то ты увидишь и почуешь жопой сам, как трясёт авто.

Ставим колёса по-очереди и газуем / переключаем до требуемых скоростей. Делаем выводы.

Хреновое колесо будет сильно трясти морду авто.

А станок можно загрубить в настройках, о чём я писал выше.
Делаем + - 10 - 20 грамм = 0 и всё.

Теперь станок при ДИСБАЛАНСЕ в 10 - 20 грамм будет показывать ОК и показывать 0 !!!

Так делают многие пидеробаланстровщики.

спасибо!по вывеш и пробу на заведенной знал.Но обязательно ли оба вывесить или дифу,кпп пофиг одно крутится или оба?А задние в моем случае отпадают?Вдруг заднее бьет?Ведь кузов вибрирует..Хотите сказать меня могли наеб...станок тупо подкручен...вполне допускаю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от [домовой Кузьма]

Ежели центровка смещена будет, то в одной стороне ноль, а в другой уже 0,8мм. И это много, всё будет как описано выше - по балансировке норм, а при сотке - бьет

так вот это виной или то что Гагаринец советовал...пробовал затяжку постепенно болтами,плавно крест накрест,не помогает(для центровки).Сам диск 58.6 вроде,ну под ваз как бы,но люфт там есть небольшой на ступице,тайвань же производитель.