Прошел 1500 км и на трассе вдруг в салоне с штока вакумника начало без прерывно втягивать воздух! Подтянул - не помогло!
Тормоза впорядке - даже спортивнее стали! Выжимаеш тормоз - свист прекращается!
Пережал шланг с двигателя - шипение прекратилось!
Приехал в автозапчасти - "А какой у вас" А?
По горантии не могу пока починить - брал машину в другом городе, а вервое ТО пока не прошел! В Московском сказали что надо сначало пройти ТО, либо ехать в салон где брал!
Решил менять самостоятельно!
Кто подскажет а какой покупать вакумник? От какой аналогии?
Может причина другае и менять не надо?
ПЛИЗ! Надо ездить а движек жалко! На холостых троит!
И чем она лучше? Штатные тормоза меня устраивают, в отличии от качества даазовских з/ч.
Тем, что я могу сравнить тормоза на этих системах. Обе на моих же авто.
После езды на первой связке на 99 я на к2 педаль не продавливал, т.к. нога привыкла к дозированным нажатиям. После к2 на 99 я вешался на ремне, т.к. вообще не чувствовал педаль тормоза.
Про качество отдельный разговор.
И чем она лучше? Штатные тормоза меня устраивают, в отличии от качества даазовских з/ч.
Там только ВУТ даазовский. А ГТЦ - Mando. Так что не все так плохо
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Господа, заметил странность в работе тормозов.
Когда двигатель заведён то работает всё как обычно.
Но вот если заглушить то через пару минут педаль тормоза твёрдая и не нажимается пару тройку раз как обычно было.
Однако если поставить ногу на тормоз создавая усилие и завести двигатель она как обычно немного проваливается.
Это вообще что-то стоящее внимания или не волноваться если потёков и ухода тормозухи нет?
Последний раз редактировалось Ant; 11.08.2014 в 00:23..
Господа, заметил странность в работе тормозов.
Когда двигатель заведён то работает всё как обычно.
Но вот если заглушить то через пару минут педаль тормоза твёрдая и не нажимается пару тройку раз как обычно было.
Однако если поставить ногу на тормоз создавая усилие и завести двигатель она как обычно немного проваливается.
Это вообще что-то стоящее внимания или не волноваться если потёков и ухода тормозухи нет?
Держание/Недержание вакуума никак к потёкам тормозухи не относится. А вот сколько ВУТ обычно держит вакуум... надо проверить утром.
Да вот я и думаю, перечитал всю тему только в конце 28 страницы человек с похожим вопросом приходил. Однако ответа в теме небыло. Так что либо ехать приставать к мастерам чтоб искали либо расслабиться и кататься дальше.
Да вот я и думаю, перечитал всю тему только в конце 28 страницы человек с похожим вопросом приходил. Однако ответа в теме небыло. Так что либо ехать приставать к мастерам чтоб искали либо расслабиться и кататься дальше.
Завтра с утра проверю педаль тормоза, ради интереса. А так же вечером, когда в гараже буду дольше часа и когда не забуду.
Так же есть вариант заменить обратный клапан, который вставляется в ВУТ, скорей всего он травит.
Обожду ваших изысканий
Позвонил мастерам, говорят если двигло не дёргается, тазик тормозится нормально и тормозуха не уходит - раньше времени не дёргайся.
Линейный вид
