Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.- 2
Цитата:
Сообщение от andreiivanich
Здравствуйте, такая проблема с печкой, калина 1,6 8 клапанов, грела идеально, проблем не было. Решил поставить газ, после установки сказали что нужно добавить антифриз, и выгнать воздух, так и сделал добавил антифриз, выгнал воздух, печка греет хоть на холостых хоть на оборотах хорошо. Где то 2 дня не заводил вообще, было минус 19-20 градусов, после прогрева дул еле теплый воздух, в процессе езды более менее тепло, но на светофоре еле теплый, опять встал на горку прогазовал, все, пробка ушла и снова печка огонь, и так почти постоянно когда очень холодно, помпу менял термостат в норме. В чем причина образования воздушной пробки или не в пробке дело? до газа какого не было
Одень перчатку на бачок. Понаблюдай, погляди в бачок на предмет выхода газов из мотора. Может прокладку ГБЦ пробило и воздушит тебе систему.
Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.- 2
Добрый день, нужен совет. И так Калина 2 норма+ С "климатической установкой" Пробег 93 тыс. Поменял антифриз, помпу, ремень ГРМ. Старая помпа была без крыльчатки совсем ((. Стали проверять, понял что печка не греет, сначала думали что пробка воздушная, вроде выгнали, но заметил странную вещь. Пока машина не нагрелась до 79 градусов печка греет, из воздуховодов идет горячий воздух, но как только температура достигнет 80 и выше из воздуховодов идет холодный. При этом если отключить обдув и включить его снова идет горячий воздух но примерно минуту потом опять холодный. Если отключаю обдув совсем и руку подношу к дефлектору чувствую как идет слабый поток, но воздух горячий. Подскажите в чем может быть проблема?
Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.- 2
Цитата:
Сообщение от Андреус Папандреус
получается печку менять? правильно?
ну хотя бы промыть в обратку, а там видно будет
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андреус Папандреус
Стали проверять, понял что печка не греет, сначала думали что пробка воздушная, вроде выгнали,
и еще - на К2 радиатор отопителя установлен в малый круг СОД, т е ОЖ всегда через него циркулирует, выгонять воздушную пробку незачем, воздух сам выйдет, а вот если либо радиатор отопителя либо его шланги будут забиты, то это приведет к плохой циркуляции ОЖ
Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.- 2
Цитата:
Сообщение от oapv
и еще - на К2 радиатор отопителя установлен в малый круг СОД, т е ОЖ всегда через него циркулирует, выгонять воздушную пробку незачем, воздух сам выйдет, а вот если либо радиатор отопителя либо его шланги будут забиты, то это приведет к плохой циркуляции ОЖ
Если радиатор отопителя установлен на малый круг, то получается когда температура достигает 80 градусов срабатывает термостат и открывается большой круг . то есть в радиатор просто поэтому слабее начинает греть и это особенность данной конструкции? Мысли в слух просто поправьте меня
Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.- 2
Цитата:
Сообщение от Андреус Папандреус
Если радиатор отопителя установлен на малый круг,
без если - на К2 СОД грантовская, радиатор отопителя в малом круге
Цитата:
Сообщение от Андреус Папандреус
то получается когда температура достигает 80 градусов срабатывает термостат и открывается большой круг . то есть в радиатор просто поэтому слабее начинает греть и это особенность данной конструкции?
правильно мыслишь, только это не особенность конструкции, а забитый малый круг
пс. пол года назад у нас казус аналогичный с новой вестой был - на заводе при установке тройника забыли вытащить из него пластиковую транспортировочную заглушку, соответственно давлением ее давануло во внутрь тройника, но при этом она перекрыла половину полезной площади трубы, что привело к быстрому нагреву СОД и плохой работе отопителя
Re: Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.- 2
Цитата:
Сообщение от oapv
без если - на К2 СОД грантовская, радиатор отопителя в малом круге
правильно мыслишь, только это не особенность конструкции, а забитый малый круг
пс. пол года назад у нас казус аналогичный с новой вестой был - на заводе при установке тройника забыли вытащить из него пластиковую транспортировочную заглушку, соответственно давлением ее давануло во внутрь тройника, но при этом она перекрыла половину полезной площади трубы, что привело к быстрому нагреву СОД и плохой работе отопителя
Вообще заметил что Калина1 была теплее чем Калина2
вот нашел что искал,
У гранты система:
Малый круг: из мотора в термостат от него весь поток идёт через радиатор печки и потом на помпу. - Поэтому печка греет
большой круг:
из мотора на термостат, от него большая часть на радиатор охлаждения двигателя, а потом на помпу, а часть потока через радиатор печки по малому кругу.
Вот тут уже не все попадает в печку поэтому и печка не успевает нагреться.
Ткните пожалууйста где искать как можно промыть печку салона не снимая ее?
Линейный вид
