Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16

[oapv]

Сообщение от Виталий-78

Как я понял ТЗА нынче не в почете, в том числе из за проблем с крыльчаткой (похоже мой случай, POWERFULL с завода), ну и на что в таком случае смотреть.

есть тема - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=73561

[temych_p]

Сообщение от Виталий-78

температура за 130 перевалила, как раз перекресток проезжал. Включил печку на полную, от туда холодный воздух.

у меня так было, заклинил термостат. Тоже печкой хотел сбить температуру, но она завоздушилась. Травила прогладка ГБЦ. По ходу эти два фактора - дают такой результат - клин термостата, растет температура, выгибает головку и в результате - завоздушка. у меня с бачка выдавливало ОЖ.

Сообщение от Виталий-78

выдавливало из под патрубка термостата

пробка на бачке должна стравливать

[Виталий-78]

Сообщение от temych_p

Травила прогладка ГБЦ. По ходу эти два фактора - дают такой результат - клин термостата, растет температура, выгибает головку и в результате - завоздушка.

Надеюсь меня это минует. А то придется на помойку её выкидывать, потому как капиталить еще раз ржавую 11 летнюю машину уже как то неохота. Но похоже все таки помпа, потому как не вижу обратки, а пара, бурления и прочих бяк не наблюдаю, тьфу три раза.


Пробку сменил.

[temych_p]

Сообщение от Виталий-78

А то придется на помойку её выкидывать, потому как капиталить еще раз ржавую 11 летнюю машину

мне ремонт ГБЦ вышел в 150$, хоть и ржавая, и 12 лет в обед (в июне)

[nsk123]

Отписываюсь спустя год с хвостом с этого ремонта.

Помпа Лузар Турбо работает нормально. Крышка РБ Meyle выполняет свои функции. Вобщем течей через соединения патрубков с тех пор нет - самообжимные хомуты работают (хотя и червячные по идее должны работать хорошо с новыми патрубками, покуда не передавят до основания их).

Однако про течи я всё же не забыл совсем. Обнаружил, что подтекает прокладка помпы (красные следы на стыке). Я её ставил без герметика и комплектную. Но уходит ОЖ странно: если долить до макс. метки, то она уйдёт (хоть и медленно, но верно) почти до минимума и на таком уровне остаётся навсегда. Поэтому каких-то экстренных мер не предпринимал. Не знаю, залезть подтянуть помпу что ли? Хотя вроде затягивал с примерно нужным моментом. А так не хочется лезть туда.

[Андрей710]

Сообщение от nsk123

залезть подтянуть помпу что ли? Хотя вроде затягивал с примерно нужным моментом. А так не хочется лезть туда.

Откручиваем верхнюю часть кожуха ГРМ ,затем нижнюю ,и подтягиваем болты крепления помпы .И устанавливаем обе крышки кожуха обратно .

[1ddr]

Всем привет.
Калина 2012, 21126 мотор, полный люкс, эпг, термостат с кучей дырок и перемычкой под обогрев ДУ, ДУ электронный, климат контроль. Пробла мейле в корпу нашем.
Вдруг резко перестала греть печка совсем.
Подумал что систему завоздушило (по зиме нижний патрубок основного радиатора подкапывал).
Решил прокачать. Залез на горку, давай газовать эффекта 0. Ну думаю надо из перемычки воздух спустить (идиот! Никогда так не делайте на горячую! Чуть без глаз не остался! Обошлось ожегом руки). В общем вся ож из бочка на земле и вокруг все в антифриза. Остудил машину, залил, из перемычки потекло, собрал, завел. Сколько до срабатывания не доводил из печки как холод дул, так и дует. Что не так? Куда копать и как проверить?
Спасибо.

Добавлено через 5 минут
С обратки текет.
Патрубок и верхний и нижний горячий.

[oapv]

1ddr, помпу смотри, не качает - имхо...

[1ddr]

Сообщение от oapv

1ddr, помпу смотри, не качает - имхо...

Так в обратку чото литит. Сегодня 600км проехал в холоде...
Как ее посмотреть? Сама оно сухая. Напор ну может раньше была получше, а может кажется. Помпа тза поверфулл люкс пробег около 10тыс км. В запасе лежит купленная у од с индексом -30.
Холод во всех положениях направления воздуха и на всех температурах.

[[домовой Кузьма]]

1ddr, циркуляция похоже есть, мотор не перегревается? Может просто с приводом заслонки отопителя проблемы