доброго времени суток. Нажимаю педаль газа машина (калина спорт) начинает набирать скорость, потом обороты начинаю подать-такое чувство что включаю нейтралку, помогает повторное нажатие, но очень неудобно, особенно когда едишь в горку...раньше очень редко было, сейчас через каждые 5 мин.Подскажите пожалуйста в чем проблема?
Проблема появилась после мойки двигателя керхером, сначало после мойки загорелся чек, посмотрел датчики, фишки вроде все нормально, машина постояла, видно что-то высохло и перестал гореть чек, но появилась проблема с педалью. Еще может ли быть связана проблема педали с тем что у меня три месяца был снят аккумулятор, говорят что с мозгами могли возникнуть проблемы, что сказалось на педаль?
Последний раз редактировалось vovk; 20.04.2013 в 02:16..
доброго времени суток. Нажимаю педаль газа машина (калина спорт) начинает набирать скорость, потом обороты начинаю подать-такое чувство что включаю нейтралку, помогает повторное нажатие, но очень неудобно, особенно когда едишь в горку...раньше очень редко было, сейчас через каждые 5 мин.Подскажите пожалуйста в чем проблема?
Проблема появилась после мойки двигателя керхером, сначало после мойки загорелся чек, посмотрел датчики, фишки вроде все нормально, машина постояла, видно что-то высохло и перестал гореть чек, но появилась проблема с педалью. Еще может ли быть связана проблема педали с тем что у меня три месяца был снят аккумулятор, говорят что с мозгами могли возникнуть проблемы, что сказалось на педаль?
Тоже похожая ситуация. При разгоне или просто на ходу полностью тяга пропадает и машина начинает двигателем тормозить, если педаль отпустить и снова нажать тяга появляется. Дефект плавающий и просто появился в один из дней, двигатель не мыл, чек не загорался. Как можно вообще проверить работу Е-газа?
На диагностике ошибок не нашли, заслонка тоже адекватно работала, давление в рампе чуть ниже нормы было, но ничего криминального
Тоже похожая ситуация. При разгоне или просто на ходу полностью тяга пропадает и машина начинает двигателем тормозить, если педаль отпустить и снова нажать тяга появляется. Дефект плавающий и просто появился в один из дней, двигатель не мыл, чек не загорался. Как можно вообще проверить работу Е-газа?
На диагностике ошибок не нашли, заслонка тоже адекватно работала, давление в рампе чуть ниже нормы было, но ничего криминального
Было тоже самое, дело оказалось в датчике педали тормоза, там просто лопнула пружинка и мозги считали что нажата педаль тормоза, из-за чего тяга пропадала. Замена датчика решила проблему. Этот датчик тяжело найти в продаже, он у нас свой 4-х контактный.
Нажимаю педаль газа машина (калина спорт) начинает набирать скорость, потом обороты начинаю подать-такое чувство что включаю нейтралку, помогает повторное нажатие, но очень неудобно, особенно когда едишь в горку...раньше очень редко было, сейчас через каждые 5 мин.Подскажите пожалуйста в чем проблема?
Проблема появилась после мойки двигателя керхером, сначало после мойки загорелся чек, посмотрел датчики, фишки вроде все нормально, машина постояла, видно что-то высохло и перестал гореть чек, но появилась проблема с педалью. Еще может ли быть связана проблема педали с тем что у меня три месяца был снят аккумулятор, говорят что с мозгами могли возникнуть проблемы, что сказалось на педаль?
Ребята, помогите! Такая же проблема. Двигатель 126-ой, е-газ. Только я двигатель не мыл, и чек у меня НЕ ГОРИТ. Появилась без предпосылок. Вечером с работы приехал, машину поставил - все ок. В следующую поездку вечером этого же дня проблема проявилась с первых метров пути. Машина перестала слушаться педали. На холостых работает ровно, а в движении будто сигнал с педали пропадает: нажимаю педаль - машина начинает разгоняться, потом резко перестает, обороты падают вплоть до холостых, словно педаль бросил, хотя нажим педали не меняю. После газ в пол - никакой реакции. Заставить набирать обороты можно, только предварительно отпустив полностью педаль.
Добавлено через 36 минут
Цитата:
Сообщение от Altruist
Вопрос снимается, проблемы все же были со стороны топливной системы
Теоретически, данные об адаптации хранятся в энергонезависимых ячейках памяти ЭБУ и сброситься они не должны. Неплохо было бы узнать по какой причине чек загорелся.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
не помогло, может еще кто-нибудь, что-нибудь посмотреть?! у знакомого есть вазовкая "приблуда" что бы ошибки посмотреть, почему то на моей машине при подключении к диагностической колодке "приблуда" ошибку прочитать не может (калина спорт, 11 года) пишет только что контроллер бош 7.9.7. ( цифры точно не помню)
Комбинированный вид
