Создаем обвес для Калины вместе с ПетройлТюнинг!Компания "ПетройлТюнинг" и Лада Калина Клуб создают новый обвес для Лада Калина. В процессе создания принимают участие специалисты "ПетройлТюнинг" и любой одноклубник. Да, и Вы тоже!
Результаты опроса: Что бы вы предпочли установить на свой автомобиль?
Накладки на бампера
211
55.38%
Цельные бампера
170
44.62%
Голосовавшие: 381. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Re: Первое голосование - накладки на бампера или цельные бампера
Стоковый бампер, с накладкой, при лобовом краш-тесте (или реальном столкновении), сработает как минимум не хуже просто стокового. А как поведет себя "дизайнерский продукт", не известно. Хорошо, если на уровне стока, или лучше. А если хуже?
Какие будут гарантии и сертификаты?
Мне безопасность дороже.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Re: Первое голосование - накладки на бампера или цельные бампера
Kempo, А что может бампер при столкновении? А когда конструкция как Виталий описал? По-моему разницы нет, а пластик вас не спасёт если о безопасности говорить.
Re: Первое голосование - накладки на бампера или цельные бампера
Цитата:
Сообщение от Aglinich
Kempo, А что может бампер при столкновении? А когда конструкция как Виталий описал? По-моему разницы нет, а пластик вас не спасёт если о безопасности говорить.
Со стоковым бампером и энергопоглощающей балкой калина имеет три звезды по EuroNCAP (почти четыре). А сколько получится с тюнинговым?
У меня есть печальный опыт. В прошлом году мой сын попал в аварию на моей 9-ке. Лобовое столкновение. Если бы бампер был не стоковый, "неубиваемый", плюс трехмиллиметровый лист защиты картера, который тоже погасил часть удара, согнувшись почти вдвое, могло быть хуже. В таких случаях все могут решить миллиметры, на которые больше или меньше сместится та же передняя панель.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Re: Первое голосование - накладки на бампера или цельные бампера
У современных автомобилей, та деталь, которую мы называем "бампером" - таковым по существу не является.
Правильно говорить - "облицовка бампера". Её(облицовки) участие в пассивной безопастности - минимально и стремится к нулю.
Потом, и с балками бамперов - тоже не всё так просто. В большинстве случаев работает правило - чем старше автомобиль(по разработке), тем большее значение по участию в пассивной безопастности имеет балка. И наоборот. По последнему - можно сказать, что современные АБС-пластиковые(не стеклопластиковые, запечённые - у некоторых иномарок, равноценные алюминиевым) работают не на пассивную безопастность, а на требования страховщиков - по минимизации расходов при слабых столкновениях(контактная парковка). То есть - готов потратиться на фары/крылья/капот и прочее при простейших столкновениях? - можешь и убрать эту хлипкую(!) балку.(красота требует жертв).
Конечно дюралевую балку девяток(и подобные) категорически не реко-ся убирать - реальное снижение пассивной безопстности. Но с другой стороны - девятка без балки всёравно на порядок безопастней классических жигулей(и хоть с двумя балками).
В этой ситуации, Калина - самый совершенный по безопастности отечественный автомобиль. И тем же Приорам(десяткам) до Калины - бесконечно далеко. Хоть с балками, хоть - без балок. А про другие автомобили - можно и не говорить....
А сертификация(чего бы ни было - хоть колбасы,хоть тюнинга) - не является панацеей. Можно и с отличной по качеству "колбасой" не пройти сертификацию - не учтя "пожеланий" зарвавшегося бюрократа. И преспокойно получить оный сертификат на самое последнее дерьмо - "правильно" подходя к делу. Это просто один из способов постановки взаимоотношений граждан во внеправовые рамки - отличная вещь по взращивания "пушка на рыльцах" рабов социума.
Вообщем не "грузитесь" - столбы и "встречка" на звёзды не смотрят.
Re: Первое голосование - накладки на бампера или цельные бампера
Цитата:
Сообщение от Kempo
энергопоглощающей балкой калина имеет три звезды по EuroNCAP (почти четыре)
а много эта балка поглотит энергии? если уж возникнет ситуация, где будут играть роль миллиметры, то польза от этой балки составит, скорей всего, одну сотую..
лично я за цельный бампер.. понимаю, что дорого и геморно, но хоть цельно..
а если накладки, то я только за резиновые детали или прорезиненные.. тогда вижу и пользу и красоту.. а если эти накладки будут из АБС и ему подобного, то нафек они нужны?.. матовый пластик (если наподобие того, что в багажнике или облицовка двери багажника) царапается и восстановить сложнее, чем покрасить бампер от сколов.. у меня самые страдающие места: углы автомобиля, перед снизу и зад снизу..
посему вопрос таков: из чего будут накладки?
способ крепления меня лично не интересует - хоть саморезами..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
Re: Первое голосование - накладки на бампера или цельные бампера
Ёще в качестве идеи для производителя, попробовать выполнить обвес качеством пластика как предлагает компания BERTONE(не реклама) для Шевроле Нивы. Очень качественный пластик.
Re: Первое голосование - накладки на бампера или цельные бампера
AlexAngel,Bertone это дизайнерская фирма. К производству этого обвеса они отношения не имеют - они его создали по заказу GM. Пластик как пластик - практичный. Я бы из такого накладки на бамперы и пороги купил-бы.