Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2013, 23:35   #1
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус
Сообщений: 35,852
Записей в дневнике: 15
Изображений: 3
Вес репутации: 263622 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2

Продолжение темы.
1. схема включения карлсонов в Люксе
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью


2. Норма без кондиционера с двумя скоростями вентилятора (4 реле на планке)

3. схема включения карлсонов в Норме с кондиционером (4 реле на планке)

4. схема включения карлсонов в К2 и еще вариант схемы

5. Термопредохранитель резистора вентилятора СОД
oapv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.05.2018, 14:34   #11
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

Peters12,
Цитата:
Сообщение от Peters12 Посмотреть сообщение
Жёстко конечно.... 5.5 лет усё работало, хочу чтобы и дальше так было..
Жестко будет ,найти в твоей проводке ,то место где тонко стало !!!
Вся фишка ошибки (0485)у БОШМе17...,в том что этот гад умеет не только сечь наличие напряжения на моторе вентилятора ,но и замерять его .(К примеру на отеческих мозгах М74 ,-там только анализ наличия напряжения ,а какое оно там -ЭБУ пофиг ,главное чтобы что-то было ).Те на малой скорости ,через ограничительный резистор оно будет меньше ,чем если на второй скорости и на полном напряжении ,а не его какое-то наличие .
Ну эт лирика была.
Теперь о главном .Поверим в то ,что Ме17 всетаки делает замеры напряжения на моторе вентилятора .
И так на К1 две скорости вращения вентилятора .Первая скорось ,медленная ,обеспечивается за счет того ,что в цепи запитки стоит мощный низкоомный резистор ,за счет падения напряжения на данном сопротивлении,эл.мотор работает чуть медленнее .Вот это падение напряжения якобы БОШ и мерит на клеммах эл.мотора в режиме работы на малой скорости и в режиме работы мотора на максимальной скорости ,это когда подано полностью напряжение минуя добавочного сопротивления в его цепи .
Допустим всё это так .Тогда нам нужно знать какой уровень напряжения Эбу считает нормальным ,а какой критическим .
Если мы знаем уровень правильного напряжения на моторе ,то можем начать поиск где теряются драгоценные вольты, недостающие измерителю в ЭБУ .
1.Режим работы на первой скорости .
Смотрим что пришло непосредственно на пред ,который стоит в цепи запитки по первой скорости.дальше смотрим что вошло в реле и вышло с реле вколючения первой скорости .далее смотрим на доп.сопротивлении ,что вошло и что вышло .И наконец мы на клеммах мотора вентилятора ,также смотрим что туда пришло .
Почему просело и где :
Обычно просядает там где тонко ,или плохой контакт в соединениях .
Например предохранитель ,из-за большого потребляемого тока мотором вентилятора ,у того современем сдыхают клемники в разъёме в котором он торчит .также закисают от нагрева провода ,сечение которых не расчитано на такие нагрузки .Те на проводе может быть всё нормально а вот на клемнике ,который обжат на нём уже немного потерялось .И вот в таком духе придется шагать до самого мотора ,да трудно ,да упаришся ,Но если повезёт -найдешь истину !
Вторая причина ,предположим ,что питающие цепи идеальны ,тогда причиной падения напряжения может служить сам мотор вентилятора .Возрос ток потребьления мотором ,почему ,да хз его знает ,подшипники закисли ,щетки с коллектором стерлись и всякие там фазы Луны стали на него действовать не так .А так как в цепи стоит нагрузочный резистор ,то с возрастанием тока на моторе на нем станет больше просядать напряжение (закон Ома тут своё дело делает ,если что !)Соответственно ,Эбу видит ,что напряжение меньше желаемого и фигачит ошибку .
Вот как-то так
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.05.2018, 14:59   #12
Технический специалист
Шины и колесные диски
 
Аватар для voy@ger
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Волгоградская/Ростовская
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Niva Chevrolet
Сообщений: 49,908
Записей в дневнике: 10
Вес репутации: 402104 voy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для voy@ger с помощью ICQ
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

Peters12, я недавно на прошлой неделе боролся с этой ошибкой. в итоге поменял фишку с контактами в которой стоит предохранитель после реле в тоннеле пола. ну и сам пред заменил на бошевский.
voy@ger на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.05.2018, 15:31   #13
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2

Peters12,
Ну и самое главное забыл написать .
Если стоит штатная система кондиционирования ,то дополнительный вентилятор радиатора кондиционера включен именно в цепь основного .Поэтому нагрузка возрастает на цепи в два раза ,чем если бы работал только всегда основной мотор вентилятора .В таком случае ,можно на время отключить вентилятор кондиционера и если ошибка при работе основного перестанет выскакивать ,вот тут будет где репу почесать уже .ну а так ,как всегда это у нас бывает ,электрикка это наука о контактах ,а электроника это наука еще и о правильных контактах
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2018, 12:41   #14
Сибирская группировка
 
Аватар для КалинаVod
 
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 4,315
Изображений: 1
Вес репутации: 29776 КалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутацииКалинаVod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2

Обнаружил что основной вентилятор не работает,охлаждает только вентилятор кондиционера и делает это один очень долго.
Дело было в разъёме,снял одел - заработало.В прошлом году было тоже же самое.И с светом заднего хода тоже самое то горит то не горит снял пропшикал очистителем насекомых и битумных пятен и одел одел - без проблем, все заработало нормально(хватает на год) Есть какое то недорогое средство для этих целей,типа для контактов спрей какой?Хотя именно по вентилятору разъем чуть сполз с вентилятора...Был недоконтакт
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19
РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40

ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2018, 13:54   #15
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2

Цитата:
Сообщение от КалинаVod Посмотреть сообщение
Хотя именно по вентилятору разъем чуть сполз с вентилятора...Был недоконтакт
При сползании, там контакты могли обуглится немного. Можно почистить хоть шурупом потерев.
Я на своей калине, этот сползший разьём одел на место, и изолентой там его примотал чтоб не сползал.
Кто-то писал, что пластиковым хомутом зафиксировал разьём от сползания.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.05.2018, 13:47   #16
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 28.04.2017
Адрес: Смоленск
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 60
Вес репутации: 345 Матвей67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМатвей67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМатвей67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМатвей67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМатвей67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМатвей67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМатвей67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМатвей67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМатвей67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМатвей67 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМатвей67 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2

Цитата:
Сообщение от withoutwords Посмотреть сообщение
А реле перед этим проверил?
Реле не проверял, но на сколько я понимаю, если отсоединить фишку от вентилятора и подать на неё напряжение должен заработать и без реле. А вот предохранитель на 30а сгоревший был, может из за вентилятора кондиционера. И подав напряжение на фишку которая соединяется с фишкой вентилятора кондиционера, извините за товталогию, заработал основной на малой скорости, можно судить что резистор рабочий?

Последний раз редактировалось Матвей67; 15.05.2018 в 14:00..
Матвей67 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.05.2018, 16:16   #17
Липецкая ячейка
 
Аватар для Lerik-Co
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Елец
Пол: Мужской
Сообщений: 1,653
Записей в дневнике: 23
Вес репутации: 4574 Lerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
у БОШМе17...,в том что этот гад умеет не только сечь наличие напряжения на моторе вентилятора ,но и замерять его .
А делает он это каким образом? Каким пином, всмысле?
На схеме в шапке я что-то не вижу никакой обратной связи. В какой точке он замеряет напряжение?
Lerik-Co вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.05.2018, 16:44   #18
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

Цитата:
Сообщение от Lerik-Co Посмотреть сообщение
А делает он это каким образом? Каким пином, всмысле?
вот схема для ЭБУ БОШ_МЕ17.9.7:
Миниатюры
Венттиляторы К1_норма _МE17.9.7.jpg  
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2018, 10:40   #19
Липецкая ячейка
 
Аватар для Lerik-Co
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Елец
Пол: Мужской
Сообщений: 1,653
Записей в дневнике: 23
Вес репутации: 4574 Lerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 1

Андрей710, спасибо.
Плюс не лезет. :(
Lerik-Co вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.05.2018, 23:59   #20
Новичок
 
Регистрация: 02.11.2017
Адрес: Томск
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11193(дв. 21114)
Сообщений: 21
Вес репутации: 7 reservedimadryupin не успел проявить себя
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2

Привет форумчанам)
Помогите, пожалуйста, советом
меняли всю проводку, и не нашли куда дели все реле с планки, которая стоит под мозгами
Нужно приобретать все новые.
Не подскажите, какие они там должны быть?
ампераж?
4-5 контактные?
Нужны все.
Посадочных мест 5 штук.
Авто Калина первого поколения 11194.
Люкс (вроде как)
Мозг Бош 7.9.7+
Благодарен за поддержку!)
reservedimadryupin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 10:40.