Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Наверное, не "взрыв", а "подхват". До 2500-3000 16 кл. даже унылие 8 кл.
Но чтобы ехать динамично, надо чтобы после переключения обороты выскакивали близкими к максимальному моменту (на 21126 это 4000).
Не. Солярис, Рио и Фокус 1.6, "Приоромотор" 21126 сделает только если они на автомате. С 21127, думаю особой разницы в попугаях не будет, ведь это по сути всё тот же 21083, хоть и уже сильно навороченный. А эти движки, к сожалению, почти все современнее ВАЗовских. Там проруха может быть только в массе авто и типе трансмиссии. Кроме Поло (из современных), он реально дохлый с маленьким объёмом. Древние Матизы, Шансы, Нексии и пр. в расчет не берём - это совсем шлак.
Бред.
У них такая-же облегченная поршневая.
Вся современность их движков в том что их максимально удешевили в производстве,
Добавив геморроя в послегарантийном обслуживании.
Смотреть нужно ВСХ конкретного движка, а не его "современность".
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
GetaCore,Что-то ты чешешь насчет проводов у 8кл. На прошлой машине отъездил 120000 за 4 года и так и продал ее с заводскими проводами. по поводу обрыва - да, на всех машинах встречается, но так массово как на наших 16кл ни у кого. Посмотри тему про помпу у 16кл. - народ уже все что можно перебрал и 30000 у них без замены помпы это за счастье. Ну это разве дело? Сейчас ИМХО уже бессмысленно рассуждать тк на грантовском 8кл двигле таже поршневая и так же гнет клапана. Разница разве что в удобстве доступа в подкапотном пространстве и простоты ремонта. Но это уже не так существенно. Ну и один ролик исключен из грма
Насчет проводов у 8кл ничего не чешу но когда у меня была 2104, 2121 и несколько FORD SIERRA приходилось менять провода каждый год ибо просто замена свечей не помогала. По поводу помпы-)))) а чем она принципиально отличается? Все наши помпы- это переделанные ВАЗ-2108, поправьте меня если я ошибаюсь. По поводу регулировки клапанов- в Москве еще надо найти кто это сделает и врядли за 500р. Тут ТО-3 проходил так если бы фильтры и масло не купил бы, общая стоимость была бы 12000р. Сам я клапана регулировать просто не хочу, делал это когда-то на 2108, больше не хочу.
Спорили долго, но почему у соседей Датсун ми-до, он-до все 8 кл. Они что глупее нас, если 127 мотор такой хороший. Значит какие-то были веские аргументы отказаться от 16 кл и один из них я думаю - надежность.
Именно! Уверен, что как раз именно в этом причина, ибо блажен:
1) кто верует в силу шильдика, который ЛК2 чудесным образом превращает в яЙпонскую иномарку;
2) кто готов реально переплатить исключительно за шильд который в данном конкретном случае ничего не значит;
3) кому не одобрили кредит не то на 16кл мионДо, не то на логан без пб пассажира и абс либо сказался дефицит серого вещества чтобы взять, к примеру, лифтбек на вариаторе с двс127 в начальном люксе.
Спорили долго, но почему у соседей Датсун ми-до, он-до все 8 кл. Они что глупее нас, если 127 мотор такой хороший. Значит какие-то были веские аргументы отказаться от 16 кл и один из них я думаю - надежность.
Может для кого -то станет открытием, но 8 кл. двигатель с облегчённой ШПГ по "надёжности" от 127-го мало чем отличается - клапана гнёт так же. А вот япошки конечно не глупее нас, потому как не мудрствуя лукаво взяли и присобачили шилдик и .... вдруг появилось "чисто японское качество", да и тех.обслуживание на высоте, особенно в плане цены, ведь это уже не какая-нибудь там Калина или Гранта, а Датсун с "чисто японским качеством"!!!
да резвее только от 3500)) а до 3500 тот же 8 кл))) в пользу нового 8 кл - разве только ремонт будет дешевле в случае "сталинграда", да в обслуге он не такой капризный будет, к тому же качеству масла например, больше + не вижу
да в обслуге он не такой капризный будет, к тому же качеству масла например, больше + не вижу
имеешь ввиду гидрики) без них да......, но сама облегчёнка будет более требовательна нежели старый 8 клоп, я бы хотел комплектацию норма+ со старым добрым 8 клопом, но увы(((
Линейный вид
