Боюсь! Но а что делать, сам же видел 3.00 уже не хватает (тем более выпуск). А снимать голову для ремонта пока не мой вариант. Недавно почти всю систему охлаждения поменял, ремни и ролики генератора, ГРМ + сальник распредвала...да ещё и передней левой стойке походу пинцет (приорасапог подгнил и резьбе каюк). Гремит - трындец)
Ремонт головы я сейчас не потяну)
Да и если взять 2,95 по идее ничего случиться не должно, инженеры должны же были сделать небольшой запас.
Сегодня стойку перебрал, вроде жить будет. Заодно направляйки суппорта смазал МС 1600.
__________________
Последний раз редактировалось magvay; 11.02.2016 в 22:01..
Причина: подшаманил
Катоколлектор Lada 111930 Помогите разобраться.
Суть проблемы- загорелась пиктограммка неисправности двигателя. Двигатель восмиклапанный, педаль газа электронная. Сканер показал неисправность катализатора. Поиск показывает, что в авто49 такого нет, да и цена по интернет-магазинам до 9099руб плюс доставка. Как вариант- неисправны датчики- и вот вопрос- а какие собственно датчики ставятся на восмиклапанный, которые могут вызвать загорание пиктограммки? У меня уже был попадос на датчик скорости- он оказался от десятки а не от Калины.
Номер ошибки с точностью до последних цифр бы узнать ?!
Рано еще для катализатора ,скорее моячит всем известная ошибка 0422-низкая эффективность катализатора .Но она еще не говорит ,что пора его менять на новый !
Это тонкости программные в ЭБУ .
Проще и дешевле ,подправить ПО в ЭБУ и ездить дальше, с экономив кучу дензнаков !
В смесеобразовании участвует первый Дк .второй ДК переодически делает замеры выхлопа после катколлектрора и ЭБУ на основании его данных судит о состоянии каталитического нейтрализатора .Но в ПО ЭБУ слишком завысили расчетные коэфиценты ,поэтому получая реальные данные от ДК Эбу,делая перерасчет ,не попадает в эти данные .Хотя Сам катколлектор вполне работоспособен и если ДК1 в адеквате ,переживет само авто !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 11.05.2016 в 15:05..
Вот они и делают мозг твоему ДК !
У меня сейчас такая калина была ,ну нет возможности у человека заменить катколлектор и даже поставить пустышку .А родной струячит уже по двум крайним трубам ,запах выхлопа чувствуется в салоне уже .Его БОш с ума просто сходит от этого !Пришлось ему ставить Января и перепрошить на Е-83_Рассея !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Во во, и я к этому склоняюсь. У меня не так все плохо, но стойкое желание имею) Сегодня хочут глушак и резонатор поменять , если шторма не случится (хмурится чего-то на улице). А летом заодно со съемом башки и кат выкинуть.
Номер ошибки с точностью до последних цифр бы узнать ?!
Рано еще для катализатора ,скорее моячит всем известная ошибка 0422-низкая эффективность катализатора .Но она еще не говорит ,что пора его менять на новый !
Это тонкости программные в ЭБУ .
Проще и дешевле ,подправить ПО в ЭБУ и ездить дальше, с экономив кучу дензнаков !
Спасибо, постараюсь в выходные посмотреть ошибку. У меня основная проблема- грею машину 25 минут и еду 3 минуты. И пару раз забывал выключить на ночь двигатель. И подозреваю, что в таком режиме катализатор должен перегреваться. А подправить ПО самому можно( то есть через диагностический разьём прогой через комп или ШТАТом или мозги нужно снимать)? И где об этом почитать?- если можно, ткните носом. А то темы паханные-перепаханные и в результате совсем не понимаю где искать нужную именно мне.
Викторин,
ПО правиться в специальных редакторах.к сожалению данные программы только коммерческого исполнения и жестоко защищены всяко-рода электронными ключами .Ценники на них космические ,для разового пользования ну очень не оправдывают себя .Поэтому лучше обратиться к спецам ,у которых есть данные программы и есть также программы для перепрошивки ЭБУ и соответствующее оборудование для этих целей !
Штатом ,увы,только мониторить и скидывать(если они не критические !) постоянно возникающие ошибки можно !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
